“燃油车禁售时间表研究中，新能源车能顺势快速发展吗？”

近日，工业和新闻化副部长辛国斌表示，目前，我国工业和信息化部已开始相关研究，制定停止生产和销售前传达的能源汽车时间表。 消息一出，立刻引起了市场的强烈反响。

这是工信部首次表明禁止全面销售燃料汽车。 但是，工信部没有证明这个“时间表”目前进展如何，全面禁售政策何时实施。 据报道，在目前荷兰、德国、法国、英国等多个国家出台禁止燃油车销售时间表的这种政策背景下，各大车企只能快速发展新能源汽车。 这段时间也引起了社会各界对新能源汽车的热烈讨论。

汽车总销量的变动增加新能源汽车的上升趋势很激烈

/ br// h /

根据中国汽车工业协会提供的所有类型汽车和新能源汽车销量数据，从年开始到年8月，中国汽车的销售状况持续波动，但略有上升。 另外，汽车产量数据显示，每月的汽车产量与销量基本相同。

与此同时，中国新能源汽车的产量增长很快。 年，年产新能源汽车8.39万辆。 年全年生产的新能源汽车达到51.7万辆，是去年的6倍左右。

但是，新能源汽车的销售额只占全部汽车总销售额的非常小的部分。 年8月，全国新能源汽车销量占全部汽车销量的3.11%。 新能源汽车的销量中，以纯电动汽车和油电混合动力汽车为主体。

据《证券时报》报道，禁售之前流传的能源车已经提上日程，但业内人士表示，在这十年内很难实现这一计划。 据汽车拆解师颜景辉介绍，目前，我国仍以燃油车为主，在未完全转入新能源产业的情况下，无法办理拥有量近2亿辆汽车的售后服务业务。 对此，国家可以更加提倡、支持和逐步转移新能源的快速发展。

新能源汽车到底能减少多少排放量？

/ br// h /

新能源汽车到底能节约多少能源，减少多少排放？ 在论文《我国新能源汽车产业环境保护现状的解体——基于实地调查和定量计算方法》中，作者对相同配置、动力源不同的电动汽车和汽油车进行了排放量研究。

研究表明，电动汽车每百公里比燃料车能节约2公里以上的煤炭。 如果计算两种车型行驶20万公里后的排放量，电动汽车可以节约4195.2标准煤，减少10306.2的二氧化碳排放量。 根据年世界银行的标准，中国人均年二氧化碳排放量为7.7吨( 7700 )。 也就是说，行驶20万公里后，电动汽车节约的二氧化碳排放量相当于每个中国人平均一年多的二氧化碳排放量。

但是，论文指出，新能源车要想逐一发挥环保的特点，就需要资源、技术、价格各方面的优化。

/ br// h /