“光为面子还是只为性能 盘点中国人买车怪癖”

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在外国人看来，中国人买车的时候有很多习惯。 不同地区可能有完全不同的价值观。 那么，到底中国人买车选车时的这些习性到底是自己的错，还是被逼到了中国汽车市场的现状？ 。

癖好一、凭性能和面子选择面子！ / S2// h /

这几年，有bba这个豪华企业品牌的入门级机型价格不断下跌。 之后，凯迪拉克和林肯推出了“自行降价”“价格优惠”的机型。 对普通市民来说，曾经任何高级企业品牌，现在似乎都迫在眉睫。 从横向价格来看，中低配豪华企业品牌车和中端企业品牌高配车，价格差不多。 所以，现在奥迪a4l、奔驰c级、国产化的英菲尼迪q50l卖得那么好，相对应的论点最大的证据是，中端品牌的高配车型，根本上卖得很好。 不！ 工作！

豪华企业品牌的价格下跌，越来越多的人感觉把梦想照耀在现实中。 很多人的想法是，明明有充足的预算，为什么不去买豪华企业品牌的车，那是多么有面子啊。 因此，抛开配置和性能方面，同样价格高配比的中端品牌车要比豪华的中低配比车贵得多啊。 编辑还在这里提醒大家，买车时，不要忘了今后养车的事。 将来，养豪华企业品牌车的钱不算什么。

怪癖2、选举小？ 选大的！ / S2// h /

中国购车者有这种想法的人太多了，车大空之间有富裕是选车时最重要的。 是的。 车又长又大，看起来确实很霸气。 今后在路上开车的话，总会觉得有优越感。 亲戚朋友坐你的车的时候，称赞这辆车真宽的时候，那张脸就不算什么了。

所以，很多企业品牌在打造中国市场的时候，一定会推出“长轴版”的车。 事实上，任何企业品牌的“长轴”车型都一定比“标轴”车型畅销。

(/h ) ( ) ) )/s2 ) )习惯三、三节车厢吗？ 选三个笼子！ / S2// h /

这个论点只是轿车的故事，中国人和欧洲人完全相反，欧洲人热衷于两辆车，在德国和法国，两辆车和三辆车的比率是8:2。 另一方面，中国车主越来越多，车看起来更沉稳，符合国民自古以来的审美。

(/h ) )虽然也有高尔夫、骏达等销量众多的2辆车，但纵观轿车市场，占主导地位的依然是3辆车。 国民想选择与面子问题有一定关系的车型，实际上也考虑了安全问题。 由于三厢车有“后屁股”，追尾时比二厢车增加了缓冲地带。

癖四、买新车还是二手？ 买新车！ / S2// h /

这两年二手车市场非常火爆，网上二手车平台也层出不穷，中国似乎进入了二手车时代的新高度。 但是，这仍然动摇不了稳固的新车市场。 特别是在需要摇滚和拍子的城市，我明明辛苦了很久才击中车牌，为什么不买新车呢？ 初次买车的家庭，新车优先。

为什么在美国、日本、欧洲各国的二手车市场很受欢迎？ 为什么很多中国人不太被二手车接受？ 理由不是在我们老百姓身上，而是中国的二手车市场太混乱，水太深了。 二手车市场上各种事故车辆混杂，缺乏官方统一的二手车标准和监管力度，使得很多中国人对二手车感到头疼。

/ h// S2 /总结

以上是我总结的中国人买车的4个习性(癖好)，其实也有不被外国朋友理解的习性，但我认为这4个是最典型的。 这既有从中国传来的观念问题，也是对市场一部分不信任的表现。

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