“纯电客车短期不占特点”

近年来，支持新能源汽车快速发展的国家产业政策密集出台，新能源汽车前景广阔。 其中，新能源客车这一细分行业是国家和各地方政府在公共服务行业宣传新能源汽车的主要对象，其未来的快速发展受到各界的一致期待。

据了解，在客车行业，新能源车主要以纯电动客车和插电式混合动力客车为主。 那么，这两种车哪个适合公交系统？ 未来两种车的前景怎么样？

现阶段:插电式混合动力总线的特征很明显

“结合中国公交行业的现实，插电式混合动力公交车是目前比较可靠实用的选择。 》重庆交通大学交通运输学院教授王健介绍，目前，我国插电式混合动力客车技术基本成熟，主要企业品牌车油耗稳定在40%左右，且该产品的采购价格增长相对较少，节能效果明显。 另一方面，运行方法基本不变，产业化条件要求也相对较低。

不仅如此，据青岛城市公共交通研究院院长曲国庆介绍，插电式混合动力公交车的全生命周期价格也相对低廉。 “据推算，插电式混合动力客车的整个生命周期价格约为以前流传的柴油客车的50%~60%。 并且，国家从2009年开始调整城市客车成品油价格补贴政策，使插电式混合动力客车既可以享受柴油补贴，也可以享受运营补贴。 从客户关心经济价格的角度来看，插电式混合动力公交车在公交市场更具特色。 ”曲国庆节说。

中国道路学会客车分会教授级高工裴志浩认为，虽然补贴是考虑因素之一，但招聘效果是公交企业更重视的方面。 目前，纯电动汽车在招聘过程中仍然存在许多问题。 例如，电池的衰减度、采用寿命、充电方法等制约了公交公司大量采用纯电动汽车。 相反，插电式混合动力客车更可靠、耐用、行驶距离长。 因此，目前插电式混合动力汽车是公交市场更合适的选择。

“就对外部环境的适应性而言，目前纯电动巴士确实稍差一些。 ”客车行业的专家说，在极寒的环境下，低温充电是个大问题。 目前，公交公司没有实际处理这个问题，纯电动公交车的运行效率与预期大不相同。 另外，在寒冷环境下，纯电动公共汽车停电非常快，因此空的长时间运行无法得到保障。 这对乘车诉求越来越高的乘客和需要长期工作的司机来说是痛苦的，安全性也无法保障。 在这一点上，插电式混合动力客车影响小，容易满足诉求。

另外，记者在采访中发现，当公交企业面临纯电动公交和插电式混合动力公交的选择时，许多公交企业更愿意选择插电式混合动力公交。

续航能力和基础设施仍然是纯电动车的短板

关于为何对纯电动巴士表现如此冷淡，石家庄新干线客运有限公司总经理牛振河明确表示，第一是受两个因素的影响。 一个是对纯电动巴士续航能力的担忧。 二是其配套设施还不够。

“现在城市公交每天的工作时间一般在12小时以上，以每小时平均30公里的速度计算，每天的行驶距离为400公里左右。 因此，行驶距离的长度很重要。 插电式混合动力汽车不仅依赖电池的行驶时间跑长途，还能像普通的油电混合动力汽车一样工作。 在这方面，纯电动客车还有一定的差距，这是必须面对和克服的问题。 ”牛振河说。

普天新能源车辆技术有限公司社长赵春明也指出，虽然国家目前在推广纯电动客车的同时给予了丰厚的财政补贴，但客车公司对购买纯电动汽车仍持谨慎态度。 第一，纯电动巴士的电池使用寿命存在很大的不确定性，因此即使现在能够满足需求，5年后或更长的时间内能否达到最初的效果也是值得怀疑的。

一方面担心车辆的行驶距离会变长，另一方面对于采用纯电动巴士的巴士公司来说，充电设备是否齐全也是重要的考虑事项。 “目前，公交公司选择的纯电动公交车大多为换电模式，该地区的换电所等基础设施需要相对完善。 但这并不容易，变电站的建设涉及国家电网、土地分配等多个环节，目前很多城市还不具备这样的条件。 ”裴志浩说。

纯电动车辆仍然是未来的快速发展趋势

目前，纯电动客车需要处理的问题还有很多，但业内人士认为，纯电动客车的快速发展并未停止，仍将是未来的快速发展趋势。

“从长远来看，零排放纯电动汽车更符合国家节能减排的战术规划，因此必将是未来的快速发展方向。 关于插电式混合动力巴士，只是过渡产品，在未来的国家，财政支援很可能会被取消。 届时，插电式混合动力汽车的吸引力将逐渐下降。 ”牛振河说。

扬州亚星客车有限企业新能源项目部部长左亚认为，今后很长一段时间内，这两种车型将维持并存状态。 但是，从国家~推进的政策来看，未来的趋势是以纯粹的电动汽车为主，国家对越来越多的政策产生了倾斜。 我相信将来纯电动汽车会取代插电式混合动力汽车。

对此，中通客车企业品牌文化部部长李笃生也持相同看法。 他认为，未来快速发展的首要方向是纯电动巴士。 而且，令人高兴的是，年上半年，我国纯电动商用车生产1.55万辆，取得了比前一年5倍的好成绩。 另外，目前纯电动技术路线很多，快速充电、在线充电、快速更换等，这些模式都是各城市在试点运营过程中不断总结出来的成功技术路线。 今后采用纯电动公交车的城市，可以选择适合地区的技术路线。 我相信未来纯电动汽车一定会有比较好的快速发展前景。

“宣传新能源巴士的首要任务是为消除雾霾做出贡献。 目前，插电式混合动力客车的低油耗效果较大，但不能进行零排放； 纯电动公共汽车正是能够处理这个问题，适应国家政策。 因为，这个纯粹的电动巴士应该是未来的快速发展方向。 ’业内专家是这样说的。

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