“致富好帮手 北汽昌河K系列微卡创富新势力”

在“凝聚力双重循环，引领新费用”的指导和号召下，对物流领域的快速发展起到了一定的加速作用，越发加剧了微卡市场的角逐。 其中，道路运输作为重要的一环，微卡也很小型，具有得天独厚的城市通过性。 另外，也有着不俗的承载能力，活跃在郊外以及城乡之间的运输中。 北汽昌河k21/k22微卡作为城乡运输高手，成为个体经济家致富的好助手，诠释创造力派。

北汽昌河k21/k22微卡在外观、乘车体验上都有了创新的升级，装卸能力也有所提高，让我们来探究到底。

/ h// h// h /

动态活力脸太硬了

首先从前面的脸来看，外观继续着古典的设计。 而且，大企业品牌的标志嵌入立体v形的上格栅的正中间。 更具冲击力，上格栅向外凸起，下格栅向内凹陷，层次感强，与之前流传的微卡有明显区别，营造出更时尚的视觉效果。 立体的v形面部时尚、体面、沉稳的大气线条强劲，充满层次感。 创新设计的一体包装式吸能结构前保险杠，大气稳定、厚重、饱满、安全时尚。 提高车头的厚重感和视觉宽度，从北汽昌河k系列微卡外看也显得更大气。

/ h// h// h /

(/h ) )而且，驾驶和乘车) (/k0 ) )之间也有全新的舒适体验，很充裕。 以北汽昌河k22微卡为例，有3.4m的超长轴距，建成超大型空之间，放心驾驶，提高乘坐舒适度。 将可以轻松调节到前后70度的座椅组合起来，是一个新亮点。 前头部空之间最长1000mm，腿部空之间最长680mm，可以自由拉伸，司机完全没有压迫感，座位以外的驾驶感觉和轿车很像。

力度大，要安全地装载的话太硬了

(/h ) ) )/k0 ) )之间的特点引领下，北汽昌河k21/k22微卡承载能力进一步加强，进行了新的升级。 加强的卡车式“双纵七横”框架、屋顶货舱加强的槽钢梁框架、高强度车身提高其承载能力。 不仅如此，还对悬挂系统的承载能力进行了大幅加强。 前后整体桥上纵向放置钢板弹簧的非独立悬架。 前桥采用轻型卡车非切断式加固型，后桥为加固型插管式，安全可靠，维修方便。 另外，搭载185r14lt加强卡车轮胎的话，一个轮胎可以承受850kg的重量，给人以承载力的安全感，可以在各个方面提高车辆的搭载性能。

/ h// h// h /

北汽昌河k系列提供1列和2列两种车型，可以根据载人货物的诉求进行选择。 北汽昌河k21单列微卡货舱的最大长宽比为3670mm×1750mm×360mm。 北汽昌河k22双排微卡货舱的最大长宽比为3050mm×1750mm×360mm。 3.2m的长箱子额定载重量最大为1995kg公斤，载重能力自不必说。

而北汽昌河k21/k22微卡在eps的电子助力转向系统下，转向得非常轻； 另外，辅以“大型前后鼓式制动器sabs大型实空助力器”制动系统，作为更全面的保障，稳定制动，缩短制动距离，不论道路，都很少发生熄火现象

随着支出集团的年轻化和市场竞争的加剧，微卡的标签也不再仅仅是货物生产力工具了。 北汽昌河乘用车化趋势的产品设计思路，将使北汽昌河k21/k22微卡更实用、更舒适、更年轻。 北汽昌河在北汽集团的领导下，延续了用优秀基因制作的北汽昌河k21/k22微卡，更新换代，空期间，不仅在装载和运行方面有了越来越强的保障，而且是全新升级的国六版。

/ h// h// h /