“驾照培训可以“先学后付” 教练开始看学员“脸色””

新模式会带来什么利益？ 取得驾照的价格是上涨了还是下降了？ 一句话能“逃票”吗，以下中邮车服整理相关资料，为大家详细分解。

什么是“提前支付”模式？ / S2// h /

近日，交通运输部和国家工商总局联合颁发了《汽车司机培训先付款、定时间取钱模式的服务合同(示范复印件)》，要求从10月1日起实施。

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合同模式复印件第六条《费用和支付办法》中明确规定，驾驶人不重复支付《道路交通安全法、法规和相关知识》、《安全文明驾驶常识》理论知识培训费和教材费、文件编制材料费等。 每次完成驾驶操作技能训练时，都要支付预约时间段的学费。 这意味着驾驶训练“先学后付”。

(/h ) )以后，参加驾照培训时，培训费用不是一次相同，而是理论知识培训费、教材费、文件撰写费一次相同后，按照正常时间段、高峰时间段、休息日时间段等不确定的标准先行学习后支付。 学一个小时的车就交一次学费，不需要申请的时候就不再重复交一次五六千元的学费了。

降低实际的培训时间

新《大纲》对部分车型的培训时间进行了调整。 其中，c1证和c2证的总学时分别为62学时、60学时。 比现在施行的版《大纲》的要求少十几所学校。 每个小时60分钟，其中比较有效的教学时间必须在45分钟以上。 各学员每天上课时间不得超过4小时，实际操作学习时间每天不得超过4小时。

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在实际的操作训练时，新的大纲也进行了调整。 根据新《大纲》，c1、c2证书科目2和科目3的总训练学时分别为40学时、38学时。 两个科目三的教学时间都是24小时。 这意味着如果学校的时间不够，就不能约定考试。

首次规定了培训距离(参加、摄影、询价)在300公里以上。 新《大纲》规定，各省区必须根据实际情况，对各准驾车型培训距离提出相关要求，但最少不得少于300公里。

教练开始看学员的“颜色” 教练开始看学员的“颜色”

在以前流传的模式中，学习者如果不一次性重复支付所有的学费，有些教习所就会无动于衷，或者做出违规行为、服务折扣、各种坑害、侵犯学习者权益、忽视学习者的不满 而且，即使一点教练对学生大吼大叫，乱说坏话，打卡要求，学生也不会生气。

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而是改为“先行后付费”后，每天学习结束后，学生对教练进行评议，学生对教学过程感到满意后，按照课时安排和课时收费标准收费。

不收学费的教习所和教练，必须看学生的脸色，照顾学生的感情，重视学生的需求，为了维持和吸引越来越多的学生，必须更加重视服务水平和训练质量

那些情况可以拒绝支付学费吗？ / S2// h /

根据 示范合同，在培训中，发现培训机构提供的教练车未通过检测、教练员和管理人员正在减少培训项目和学习时间、伪造或篡改培训数据、向教练车索取、收受财物和其他利益等问题

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此外，学习驾驶人发现培训机构未经交通运输管理部门许可或者没有按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间提供培训服务的，可以要求培训机构予以纠正，并支付相应时间段的培训费用。

[/s2/]“不一次性重复支付”和“先学习后支付”哪个更划算？ / S2// h /

(/h ) ) )价格和驾校不同，价格也有差异，另外，新规定中不合算和安排费用的标准也不同，所以不容易完全估计哪种方法划算。 业内人士分析认为，如果从下月开始大规模实施“提前支付”模式，学费一定会上涨。

教练表示，大部分学生在达到规定后，如果不反复练习，也没有信心去考试。 因此，“一次也不重复的支付”比“先学习后支付”便宜且方便的情况很多。

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另外，根据学习者的学习能力，反映在两种模式上的收钱价格也有很大不同。 通常，学生的接受能力强，学习课程短，整体费用低的情况。 有些学生认为，接受能力差，别人100课时就能学到东西，自己需要120课时，整体价格肯定超过了以前流传下来的价格收钱模式。

所以，服务的提高一定会伴随着价格的上升。 对于有广州大学驾照的朋友，看看哪种方法适合自己。 (中邮车服) (/h/)。

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