“神车十年 全新大众朗逸能否再续销量奇迹？”

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没有独特的人偶。 5月25日，中国汽车市场上两大销量王牌大众朗逸和哈佛h6出人意料地在同一个晚上选择了焕新上市。 业内人士表示，这是轿车和suv行业“神车”之间的默契。

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诚然，作为两大细分市场销量的霸主，朗逸和哈佛h6创下了众多行业首位，给众多顾客留下了深刻的印象。 特别是罗恩逸，自2008年上市以来，该产品在激烈的市场竞争中能够火上10年，是“常绿树”的普通存在。 据悉，截至目前，朗逸家累计销量超过350万辆，是10多年来中国汽车市场累计销量最高的轿车企业品牌。

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朗逸的成功不是偶然的。 10年前，中国汽车市场几乎被合资企业品牌所占据，特别是老牌运动员汽车大众有着深厚的大众基础。 这个选择是因为当时推出了中国的“特供车”，其本身具备了“破绽”的土壤。 另外，朗逸本身在外观设计和空之间以及性价比方面也很有特点，充分挖掘了中国客户的审美和诉求，因此10年来，表面上看似不太有优势的朗逸，成为了轿车市场的“

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但是，随着成本的升级、自主企业品牌的崛起、中国汽车市场整体结构的变化，新一代的辉煌又能否恢复往日的风采？ 成为了领域内外最受关注的问题之一。 诚然，目前罗恩逸保持着国内轿车销量排行榜的冠军，但近两年来，主流合资企业品牌和自主企业品牌阵营中不断出现能与罗恩逸较量的对手，受这些产品的强势攻击，罗恩逸的月销量排名突然居高不下。 此外，在外观设计和装修方面，朗朗的“朴素”风格也可能无法满足客户多元化的诉求。

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那么，新一代如何面对这些压力和挑战呢？ 首先，在实际外观上，作为国内首家使用大众企业品牌最新一代设计语言的量产模式，新一代罗恩·李充分融合了德系工业设计和新型中国美学，外观更加优雅，充满大气。 特别是侧面的环绕式双重腰线，不仅加强了较长的车身比率，车身整体的形态也更为动感、流畅，呈现出年轻的氛围。 在装修方面，新一代朗朗的中控台的设计加强了视觉传播，使车内的整体感觉更加简洁和宽敞； 车内空之间是新一代朗朗上口的最大变化点，车身尺寸大幅提高，轴距延长至2688mm，后座座垫延长75mm，行李空之间的表现也非常出色，中国客人

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上海上汽大众汽车销售有限企业副总经理兼上汽大众汽车有限企业大众品牌宣传事业执行负责人沈鸿广表示，朗逸将有机会让大众全面了解中国费用不断变化的费用诉求，随着中国顾客对汽车产品期望值的增加，上汽大众将更加丰富。

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此外，新一代朗逸具备丰富的科技结构，8英寸智行多媒体娱乐导航系统支持carlife、carplay、mirrorlink手机映射等功能，并 标配epb电子手刹、自动保持自动停车功能，可以大幅提高车辆日常运行时的安全性和操作性。

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在 动力方面，新车提供1.4tsi缸内直喷涡轮增压发动机和1.5l全新的自然吸气发动机两种动力，结合不同的配置，共发售6种车型。 首款搭载的ea211 1.5l全新自然吸气发动机，经过众多技术升级，功率从81kw上升到85kw，最大扭矩达到150nm，综合工况油耗降低近10%，达到5.5l/100km， 另一方面，ea211 1.4tsi缸内直喷涡轮增压发动机与dsg速双离合器变速器一致，最大输出功率达到110kw，最大转矩达到250nm，分别上升14kw和25nm，百公里加速时间为8.3秒，综合工况油耗 最重要的是，这6款车的售价区间为11.59万~16.29万元，可以说是很有诚意的。 从
整体来看，全新的一代以实务为基础，添加了许多与当前市场诉求密切相关的要素。 十年前，初代罗恩逸在杭州正式上市，但十年后，全新一代罗恩逸依然选择了杭州作为上市地点。 这看起来像是回头也像是出发。 但是，通过这次出发，朗逸面临的市场态势已经与十年前大不相同，摆在朗逸面前的挑战也越来越多。 (中国汽车报网) (/h/)。

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