“搭载TOYO RT越野轮胎 远大谢尔比版“龙弹”国内独一份”

在今年的上海车展上，长城皮卡德组成“5发3弹”陆上最强皮卡德航空母舰战队登场。 龙弹作为战队系列中重度改装车，以独特狂野的机甲风吸引了无数皮卡“发烧友”的目光，成为车展的热门话题。

追求永不消失的越野精神，永不停止的性能[/s2/ ]

谢尔比，拥有超强改装实力的顶级改装制造商品牌。 龙弹是长城炮和远大谢尔比携手，根据长城越野炮的车型共同制作的定制车型。

远大的谢尔比，结合为疯狂而生、为热血而战的巴哈1000的赛车精神，以及同样蕴藏着强大基因的长城炮，对龙弹进行了大范围的“变脸”。 “响尾蛇”的车头形状使车辆在视觉上具有攻击力，显示出性能兽的凶残气质。 “巴哈马”竞技型前后杆、“烽火台”竞技型尾箱护板、“秃鹰之翼”竞技型眉毛，都没有体现出对龙弹竞技的狂热追求。

当然，作为献给硬核玩家的皮卡，机箱的性能是第一要义。 “沙漠之狐”专业底盘锻造铝合金套件，将悬架武装到牙齿，轻如鸿毛，坚如岩石。 福克斯专业竞技级氮气减震可以通过-2.5英寸管径14级的高低速阻尼进行调整，给国内玩家带来国际顶级的减震性能和越野体验。 龙弹独家搭载的toyo rt越野轮胎也首次进入中国市场，at轮胎日用和mt轮胎硬核首次一体化。 可以说，《龙弹》的底盘配置在玩家随意撒野的底座上，只要启动，随时随地都可以在沙漠中飞翔释放野性。

性能升级玩法是中国皮卡以前就流传下来的分界线[/s2/]

由于万里长城皮卡和远大谢尔比的“成功牵手”，龙弹的控制场面被想象得更大了空。 在荒芜的沙漠中，凶悍刚毅的龙弹可以在队伍中轻易出类拔萃； 另一方面，面对野外洼地，性能提升的龙弹车头右侧a柱增加了涉水喉的设计，进一步提高涉水能力，促使驾驶员“激流勇进”。 另外，其载重也有价值，移动时不必“断舍离”，帐篷、烧烤用具，甚至麻将机等一切装备都可以完美收纳。

龙弹的诞生为玩家提供了真正的高性能改装牌，圆了所有国内越野玩家一直以来的梦想。 这是强化中国优秀皮卡的梦想，让国内玩家拥有与猛禽匹敌的性能，真的是中国人获得自身性能皮卡的梦想。 同样，这跨越了国内顶级主机厂和个性化改造企业品牌的虚幻国界，开辟了国内皮卡整车个性化的道路，使产品更具可玩性，市场更为多样化，让国内皮卡玩家做出了越来越好的选择。 谢尔比挑战了与长城火炮携手进口皮卡的独霸时代，揭开了未来国内汽车市场共同繁荣的新篇章。

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