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据外讯报道,宝马计划与加州的sila nano技术企业( sila nano )合作开发新一代电池材料。 sila nano开发了以硅为主要材质的电池阳极产品系列,目的是代替一直以来流传的石墨电极,提高单元的容量。 该阳极材料与目前的电池制造技术一致,只有进行产品优化才能投入汽车市场。

“宝马与Sila Nano研发新款阳极材料 欲提升电池性能”

宝马致力于家用电池的开发,目的是加速引进满足插电式混合动力车辆要求的新电池,其最终目的是将新电池的价格维持在客户能够负担的价格水平。

sila nano致力于新一代电池材料的开发和商业化。 最初的产品是以硅质材料为主的阳极材料,其目的是代替以前流传下来的石墨电极。 这种材料将为下一代电池单元带来以下优点。 循环寿命长,膨胀率超低,能量密度高。 sila nano材料可以纳入现有的电池制造技术,扩大生产后,可以给公司带来规模性经济效益。

“宝马与Sila Nano研发新款阳极材料 欲提升电池性能”

宝马为了加速其产品的开发,与sila nano长时间合作,为汽车市场致力于硅质阳极材料的开发。 因此,两家企业都以使用sila nano划时代的技术,实现卓越的电池性能和高性能电动车所需的工业生产标准为目的。

sila nano首席执行官gene berdichevsky说:“sila nano为汽车和客户市场的各个客户和合作伙伴提供各方面的支持。 企业致力于实现新一代电池材料的交付、能源储存能力的提高、无需改变电池制造工艺的量产后的经济效益。 预计在20世纪20年代初期,这种创新产品将在电动汽车上引入新的性能标准。 (格斯泰因(/h/) ) )。

“宝马与Sila Nano研发新款阳极材料 欲提升电池性能”

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标题:“宝马与Sila Nano研发新款阳极材料 欲提升电池性能”

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