“聚焦高效、新能源 江铃汽车进化拓界背后的深意”

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4月25日，(第十五届)北京国际汽车展览会(简称:北京国际车展)开幕。 一直以来，在动力标载产品方面占据特点的江铃汽车突然推出了“奇兵”，重磅推出了全新的大重载轻卡“凯锐重载金刚”和纯电动轻卡“凯锐ev”。

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江铃汽车股份有限公司总裁范鈰表示，凯锐重载金刚和凯锐ev的推出拓宽了江铃汽车提升轻卡产品线的战术布局，是两种新产品，也是随着社会快速发展和物流新诉求而不断进化的精华之作

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江铃汽车株式会社社长范东

自古至今，得民心者得天下。 在市场竞争中，谁能把握市场潮流，及时满足顾客的诉求和需求，就能获得市场的先机，引领技术特征。 江铃是20世纪80年代中期中国最早引进国际先进技术制造轻型卡车的公司之一。 多年来，重视顾客和市场诉求的江铃汽车，持续开发性能出众、质量上乘、品种丰富、服务完善的产品，不断引领中国轻型商用车市场，并扩大到重卡和轿车行业。

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源于对技术创新和产品质量的多次努力，江铃轻卡配套产品耐久性、经济性、综合性价比高，得到了广大顾客和市场的充分认同。 而且在高端光卡行业，江铃光卡通过国际化采购体系和技术创新，提高了产品竞争力。

显然，江铃汽车的“进化”由来已久，“拓界”从未停止过。

与福特的合作将进一步加快江铃汽车进化的节奏，拓宽边界，另一方面通过技术创新和融合来提高产品质量，巩固特点； 另一方面，积极推进市场营销，提供各方面的服务。

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凯锐重载金刚

天下大势，浩浩汤汤、顺之者昌、逆之者亡。 物流领域集约化、智能化、标准化发展迅速，对运输公司和个人对装备的诉求提出了全新的需求，效率、节能、安全、智能、舒适等备受关注。 年，轻型卡车(含不完全车辆)市场同比增长11.6% )，同比减少14.2% )，但满足高效运输的高端产品所占比例大幅上升。

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并且，进入新时期的汽车产业从高速过渡到高质量的快速发展阶段，“新四化”趋势(电动化、互联网化、智能化、共享化)给汽车产业的快速发展模式和快速发展路径带来了前所未有的创新机遇，领域

面对产业新要求、市场新诉求、顾客新需求，江铃汽车紧扣新时期快速发展的脉搏，结合企业特点和潜力，积极转型升级，“成为移动旅游和智慧物流方案的最佳合作伙伴”

正是在这一背景下，江铃汽车以“进化—拓界新物流”为主题参加了这次北京国际车展，用全新的大重载轻卡“凯锐重载金刚”和纯粹的电动轻卡“凯锐ev”提高江铃轻卡的效率和节约能源

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根据 ，新型大载重轻卡凯锐载重金刚使用江铃最强轻卡机柜，双层梁加固，加装2.3m超大型货箱，具有强大的载重和载重能力； 搭载康腾3.8l发动机( 115千瓦) +wly6mt变速器，动力丰富可靠，50万公里无大修，最大维修间隔可达2万公里。

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凯锐ev

纯电动轻卡凯锐ev在江铃之前就流传着轻卡高质量开发平台和技术。 1000n.m马达，直驱，0-50km加速只有7.3秒，最高时速达到90km/h，满载最大爬坡度的30%； 40km时等速行驶距离的情况下，连续行驶距离可达到4000km，综合行驶距离超过248km，单位载重能源消耗低于同级车型。

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关于 年集中推出重载和新能源产品，江铃汽车方面表示，江铃汽车以丰富深厚的特点储备始终注重市场和客户诉求，面对物流运输追求高效节能的趋势，适时推出凯锐重载金刚、纯电动轻凯卡锐龙

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“未来5年，江铃汽车计划投入超过100亿元的研发费用，通过向顾客和市场诉求前瞻性的研究，加速推出越来越多的高性能、定制化的产品。 另外，江铃汽车积极布局新能源和智能网产品。 计划从插电式混合动力到纯电动产品、氢燃料电池的研究，全系列的新能源/清洁能源产品。 江铃汽车也在智能网络行业不断积累和运用技术，从2019年开始，新产品将全部配备远程信息处理功能，目前的产品全年具备选择车联网功能的条件。 ”

江铃汽车株式会社总裁范镐表示:“今后5年，江铃汽车将推出包括15种插入式混合动力和纯电动产品在内的40多种新产品。”

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本固枝荣，根深叶茂。 所有的创新都来自公司的沉积物。 凯锐重载金刚和凯锐ev的推出，不仅反映了江铃汽车对新时期细分市场诉求的满足，也将带动新物流运输装备升级的全面应对； 引领领域技术创新潮流的坚决实践。

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