“二手车市场步伐加快　静候爆发”-东方汽车时报

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年我国二手车交易量有望突破1200万辆，增速接近20%。日前，中国汽车流通协会发布的这一数据为二手车领域增添了士气。过去一年，二手车市场资本投资热度不减，创新的商业模式层出不穷，公司竞相转型升级，竞争日趋激烈。那么，年我国二手车市场将呈现什么样的快速发展趋势？
政策转移的束缚会在更大的范围内被打破吗？新年伊始，山西省大同市、太原市相继取消二手车搬迁限制的喜讯传遍各个领域。
年初，商务部举行例行新闻发布会，信息发言人孙继文在会上解读了环境保护部办公厅、商务部办公厅联合印发的《关于加强二手车环保达标监管工作的通知》，称:“在汽车环保定期检查和安全检查比较有效期内，转行对符合转入地车辆排放标准要求的车辆，各地不得设定其他限制措施”国家规定的大气污染防治要点区域和国家要求淘汰的车辆除外。这里所说的国家要求淘汰的车辆是指黄色的标准车。《通知》自公布之日起实施，迄今为止与《通知》的规定不一致的，以《通知》为准。 ”也就是说，所有在当地允许公路行驶的车辆都必须允许驶入。
政策出台以来，许多省市相继解除了二手车限制，带动了当地二手车的流通，有力地促进了领域的快速发展，但也有省市没有按照国务院及相关部委的要求解除限制。因此，一些二手车商、客户不遗余力地向领域商协会、交管部门、媒体反映解除限制的需要。中国汽车流通协会副秘书长罗磊告诉记者，年12月底，国家相关部委再次发文，要求各省市在年1月10日前报告限制转移执行情况，并可与无执行力省市进行比较，督促办法。
除了搬迁限制外，关于领域令人在意的二手车税制改革问题，中国汽车流通协会秘书长肖政三于去年12月28日向商务部报告了二手车调整增值税改革的建议和意见，商务部、发改委、财政部、税务总局关于二手车税收办法改革基本
肖政三指出，协会建议按二手车交易价格差额纳税，并实施真正意义上的增值税征收办法。但是，增值税征收方法首先需要以可以参考的交易价格系统为基础。二手车价格一车一价，同时受诸多因素的影响，不同地区和不同时间段的价格不同，因此需要税务、工商等部门进行核实，防止销售公司造假，机构定期公布全国二手车指导价。协会将定期发布二手车交易价格参考，有助于规范领域行为，消除税制改革的障碍，因此协会今年也将推动这项事业的开展。
投资是否会吸引越来越多的资本？
二手车领域的炙手可热，但凭借不断吸纳的融资和战术合作，二手车EC平台拥有加快建设和完整生态圈的基础。
年12月21日，京东旗下专门从事二手业务的敲击二手和易鑫集团旗下的一站式汽车零售交易平台的搓车建立了长时间的战术合作伙伴关系。以二手车业务为入口，敲击二手车销售板块，为了实现业务和服务水平的互联互通，将车取出。迄今为止，所有人的车都引进了腾讯、滴滴等战术合作伙伴，大搜车获得了阿里投资。其中，滴滴投资于所有人的车，不仅有资本层面的合作，还有业务层面的整合。例如，滴滴超百城市客户端的在线二手车频道、司机端、顺风车司机端接入所有人的车。所有人的车在得到滴滴资源的支持后，业务迅速增长。
罗磊表示，二手车领域仍有巨大的快速发展潜力，因此需要为资本寻找出口的商业巨头纷纷试水。阿里迄今为止自己搭建平台的尝试没有成功。可以说投资大搜索车是利用比较成熟的平台来实现自己的二手车布局。其他巨头也意识到二手车领域需要较强的专业素质，与其投入大量人力物力构建体系，不如投资现有平台，整合各自的特色资源。年，二手车领域的投资热没有减退，越来越多的资本进入领域，给领域带来活力。
市场竞争激烈，迫使公司升级？
罗磊指出，预计全年二手车交易量将突破1200万辆，比去年同期增长20%左右，基本符合年末协会对二手车市场的评价。年我国新车交易量约2900万辆，汽车保有量将进一步上升，新车数量的增加将为生产越来越多的二手车来源奠定基础。
值得观察的是，虽然二手车市场整体交易量在上升，但很多公司觉得“钱变难赚了”。这是因为，劳动者数量的增加远远超过了交易量的增加，领域内的公司变多，各公司划分的车源自然变少，以及新创公司和互联网公司的进入，线上实体二手车经销商的生存压力越来越高。年，二手车领域的竞争必须比去年更加激烈。以前流传的二手车公司经营者必须坚守诚信经营，善于学习和接受新事物，利用先进的管理工具和运营思路武装自己，整合特色资源，为顾客提供越来越多的增值服务，才能立足于领域。
以前流传的二手车经销商需要不断充实和提高自己，EC平台也同样要遵循市场规律，调整战术，才能在年中取得更大的成果。发言人罗磊表示，在EC平台进入领域之初，以为轻资产运营会让公司更强大，但事实表明二手车领域在线服务的重要性是不可替代的。因为这许多EC平台于年开始设立在线体验店，自建仓储和物流体系。他认为，全年EC平台互补路线的枷锁不会停止，启动融资能力和广告战不是公司核心竞争力的体现，只有有实体销售体系的支撑，EC平台才能逐渐构建起自己的核心壁垒。
检验独立第三方检验机构是否得到支持？
二手车市场经过多年的快速发展，领域交易行为的操作规范得到了提高，但依然自吹自擂二手车市场的判断结果，存在卖方既是“裁判”又是“选手”的问题。的客户缺乏汽车市场的专业信息，对二手车交易的经验更是不足。相关数据显示，91.4%的客户在购买二手车时希望得到专业、合格的第三方检验机构的服务。
二手车检验机构应当保持中立客观性，不得参与买卖，不得隐瞒检验情况，也不得夸大检验事实。在这样的背景下，中国汽车流通协会今年在全领域贯彻实施了国际标准《二手车鉴定判断技术规范》，首次推出了由国家级协会背书的“行”认证二手车企业品牌。
经过三年的高速发展，“行”认证宣传范围持续扩大。据了解，迄今为止，该行已有30多家正式授权机构，其中16家已开始更新为该行的2.0版授权。 “行”认证在宣传过程中得到了各地政府和领域的认同和支持，为推进中国二手车领域诚信联盟建设体系创造了良好的开端，为促进二手车公司的健康快速发展发挥了积极的作用。
罗磊表示，精真测评、好车伯乐、维真验车、公价、车300等多家第三方检测认证机构加入了“行”认证的检测体系，这些第三方机构为“行”认证增添了活力，二手车的检测量和认证量年4 “根据这一预测，一年二手车的月认证量将超过4万辆。 ”罗磊说。
增速未来两年会迎来真正的爆炸性增长吗？ [/s2/]
据中国汽车流通协会有形市场商会常务副理事长苏晖介绍，年11月，央行和银监会调整了汽车贷款政策。其中二手车贷款最高发放比例从50%上升到70%，目的是提高汽车贷款市场的供给质量和效率，释放多元化费用的潜力。受限于二手车的交易特点，如车况多而杂、难以评价、风险大等问题，我国二手车金融渗透率增长速度缓慢，抑制了二手车诉求的释放。随着二手车贷款比率的上升、贷款限额的上升，客户购买二手车的门槛将进一步降低。近年来，电话公司平台、金融机构相继进入二手车金融业，推出越来越多的金融产品，进一步活跃了市场。有业内人士认为，在二手车金融渗透率提高、顾客费用观念升级、领域政策规划等多个因素的帮助下，未来两年，中国二手车领域将迎来真正的爆炸性增长。
苏晖还表示，从北京二手车市场的表现来看，年末发生二手车交易集中在三四家汽车交易市场的现象，产生这种现象的原因是二手车交易的过户手续越来越严格，交易市场功能不断完善，瑟 (中国汽车报网) (/h/)。