“饕餮大国，奥铃冷藏车先人一步，鲜上加“仙””

(/h ) )人生三大难关)早上吃什么很难，中午吃什么不太容易，晚上吃什么很难。 从透视搞笑的网络网络上可以看出，目前我国居民的饮食选择呈现出多元化的趋势。 许多“闻所未闻”的水果和蔬菜逐渐成为我国普通居民膳食的常态选择，加剧了“选择困难症”的频繁出现和蔓延。 但是，这一夜，不忘苦涩，回顾十几年前的农贸市场，摊子很多，但出售的水果蔬菜屈指可数，像今天这样的“红橙黄绿青蓝紫”不远，一应俱全，万事俱备。 其原因不仅是农业栽培技术的提高，也是我国冷链运输产业高速发展和疾驰的原因。 / br// h// h// h /

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中物联冷链委员会发布的资料显示，到2019年，我国冷链物流市场规模扩大明显，年均复合增长率为15.3%。 年，受新型冠状病毒大爆发的影响，冷链运输受到一定冲击，温度管理、包装要求、运输标准化等当前冷链运输需要处理的问题略有暴露，但据中国物流采购联合会统计，当年我国冷链物流总收入仍为2886亿元 据分解，2025年，这个数字有望突破5500亿元。

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事实上，在“民以食为天”的饕餮大国，我国冷链运输装备与欧美列强相比存在较大差距，特别是在冷链流通率方面，我国存在明显落后。 根据亚东盛供应链的研究数据，每年中国易腐食品超过10亿吨，其中冷链运输超过50%。 鉴于目前综合冷链流通率仅为19%，欧美冷链流通率可达95%以上的不自然局面，仅水果蔬菜类，我国年亏损资金就达1000亿元以上。 由此表明，我国快速冷链运输的发展不仅重要，而且大有可为。

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面对日益增长的冷冻食品诉求，以及冷链物流快速发展中暴露出来的短板和问题，我国相关部门也继续通过政策法规加以制约和诱惑，促进冷链物流优化升级，实现优质快速发展

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作为我国光卡领域的领导者，这几年布满后方的光卡所展现出的精神和竞技水平，体现了领导公司的野心。 率先行动的奥运会铃声从运输装备的升级出发，优化冷链运输的流动环节。 在刚刚结束的2021上海国际车展上，推出了中国冷链物流车的第一个模块化专业技术平台企业品牌“福冷仙”。 通过大数据观察，整合，策划了6个场景，在17个大案例中进行了深入的研究，最终呈现出foton (商用掌门)、Feather ( Fuel ECO ) )节能大师

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(/h/)打铁需要自身坚硬。 根据“福冷仙”一体化处理方案，奥铃车、轿一体化开发制造，可靠性高，并实现超轻底盘和安装，轻卡专用底盘1.8吨，整体安装0.85吨，在目前风声鹤唳的年检门槛前令人放心 采用油、气、电、氢能、混合等动力形式的动力系统，不仅节能高效，而且混合系统占以前流传下来的动力系统节油的15%以上。 值得一提的是，奥贝的车厢和制冷机都能够在高温环境和低温环境下稳定工作，实现调频节能。 使用按区域控制温度的智能温度控制系统，适用于不同货物的运输。 另外，奥铃特有的远程智能控制冷却系统不仅可以将车辆运行和货物监控可视化，还可以完全控制车辆的温度和货物。

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人的智慧是无限的，但人的计算能力和记忆力是有上限的。 在冷链产品市场占有率超过50%的奥贝尔，通过数据，奥贝尔可以留下所有痕迹，可以主动跟踪，不仅有足够的客户数据和采用案例，还可以通过场景、线路， 为顾客提供服务等行业定制的细分处理计划，让顾客轻松掌握最佳、最高效、最具成本效益的运营模式。

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轻卡行业的冷藏车no.1，凭借技术上不断的进步，奥铃冷藏车在剑拔弩张的市场竞争中迎来了丰厚的回报。 从年的3000辆上升到年的1.2万辆，奥铃迅速实现了市场销量和产品信誉度高的羽翼。 这不仅要归功于福田汽车多年来技术的持续积累，奥铃徕卡紧贴着运输场景语顾客的诉求的持续深耕也是不可缺少的。 其中，奥铃冷藏车的销量很伟大。 / br// h// h// h /

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绳子用锯子锯断，水可以滴石头通过。 以新发布的奥运会北极熊国六冷藏车为例，该产品开发阶段经过1000多次顾客采访和500多辆车的场景化调查，深入了解了顾客的人性、商品性和环境。 通过密集的路线图收集和仿真计算，奥铃北极熊国六冷场车将根据客户的现实情况，考虑客户的不同情况，对产品进行更准确的定义。 顺便说一下，在验证阶段，该产品经过模拟客户试验、高温高原验证等100万公里的耐久性试验，保证了向客户提供的是经得起考验的豪车。

“通过深入发现内在冷链领域的诉求，中国奥运会将为用户带来全新的冷链技术、国六冷藏的明星产品，福田汽车集团助力x冷链一代开拓，中国冷冻产品损失率高，生鲜商品运输率 ”

正如奥铃营销企业第一副社长康界董所说，2021年不仅是“十四五计划”开局之年，还将迎来国六排放新法规全面执行的新时期。 有人说要把危机变成机遇，在危机中寻找机遇，不仅发展迅速，在冷链物流领域也面临着规范化、绿色环保、向智能技术转型的压力。 向运输装备升级迈出了一小步的奥铃，无疑推动了我国冷藏车市场的技术升级和标准升级，给整个冷链物流领域带来了“抛砖引玉”。 以技术创新为先导，重视顾客诉求，推动中国物流领域更加高效健康快速发展，独领风骚。

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