“前途汽车即将获得工信部纯电动汽车生产资质”

进入 年，新能源汽车行业“被”补贴新政和双积分政策的话题所“笼罩”，但关于制造汽车的新势力和新能源汽车生产资格的最新动向很少。 3月16日，工信部文件公示打破平静，发布了《道路汽车生产公司和产品公告》第65306次(拟发布的新车生产公司和准入公司变更新闻名单上，披露了前途汽车。 这意味着未来的汽车将正式获得纯电动汽车的生产资格。

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迄今为止，经国家发改委批准的15家汽车企业中，获得工信部新建纯电动轿车生产资质的有北汽新能源、云度汽车、江铃汽车、知豆汽车、长江汽车共5家，这是前程汽车第6家获得工信部准入的公司

自去年5月发改委批准江淮大众10万辆纯电动轿车项目以来，已经过去了10个月，期间发改委已经停止颁发生产资质。 目前改革委员会方面还没有开放，坊间传言今年内将重新开始发放电动汽车的生产许可，但即使重新开始审查生产资格，申请上排队的车企也超过了300家，预计竞争将加剧。

前途汽车虽然低调，但在产品技术方面已经有了深厚的积淀。 汽车拥有长城华冠在汽车领域的经验和技术资源，而长城华冠于2007年开始参加北汽、萨博、长丰等早先流传的汽车企业电动化改造项目，年成立电动汽车事业部，后迅速拥有核心零部件、整车、研发设计三个独立业务板块的自动

正因为如此，前途汽车才能在众多新造车势力中出类拔萃，成为名副其实的黑马。 年10月10日，发展改革委批准前途汽车(苏州)有限企业年产5万辆新能源轿车项目，成为首批经发展改革委批准的造车新势力。

在 [/p ] 产品方面，其生产基地位于江苏苏州，第一生产前途k50车型定位为纯电动超级马拉松。 年12月，k50正式下线。 此前，前途汽车董事长陆群表示，该车型将于年3月进行第二次试产，5月进行第三次试产，正式投产预定于年6月。

前途k50对走纯电动奥特曼路线有相应的考虑。 前途汽车(苏州)有限企业的吴欢社长认为，选择纯电动奥特曼是基于前途汽车自身的能力、特长以及市场诉求，未来特定的集团也会对特殊的产品有特定的诉求。 他说，跑车是这部分特殊的产品，跑车性能带来的驾驶兴趣是特定的诉求。 吴欢说:“我们可以用这个价格支撑我们的项目，展示我们的设计实力，明确这个企业的品牌，所以现在这辆跑车还是以强调驾驶性能为主，另外，我们也开发了后续的车型

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