“引入战术投资者？奇瑞再启上市计划”

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“奇瑞将打包出售”的信息最初被官方否定，奇瑞在官方推特上表达了对奇瑞关心的感谢之后，说“请放心”，但是奇瑞 但是，这并不妨碍事物的持续影响和发酵。 官方声明中说:“资本级合作多年来一直在运营，目前感兴趣的合作伙伴很多，但没有明确的信息。 一有好消息，我们就和大家分享第一时间”引起了业界无限的遐想。

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近日，奇瑞的一系列资本运营已经展开，也有报道称旗下凯翼、观致、奇瑞巴西汽车进口、制造、销售有限责任企业将迎来股权调整。 《中国汽车报》向奇瑞企业求证时表示，其内部人士目前应对不便。
但10月11日，安徽长江产权交易所媒体发布了《奇瑞巴西汽车进口、制造、销售有限责任企业(简称“奇瑞巴西企业”) 0.07%股权转让公告》。 或者，坐下来实奇瑞正在开展集团所有权多元化操作。 全联车商投资管理(北京)有限企业总裁曹鹤在接受记者采访时认为，这应该是奇瑞再次推进上市计划的步骤之一。
通过引进战术投资者，可以部分转让旗下的资产，将风险降到最低，轻松自如，但只要奇瑞集团持有50%的股份，就仍然可以维持控制权，是旗下企业品牌。 曹鹤的例子表明，迄今为止，我国一家汽车公司在上市时独立了新能源汽车企业，保证了公司的盈利状况符合上市标准。
曹鹤指出:“像奇瑞这样的以前就有大型汽车公司想上市的消息，但实际上比现在的新兴汽车公司难度要高。” “相关部门对奇瑞这样的大型汽车企业的上市考核非常严格，而且目前奇瑞的市场销售成绩远不如当时，盈利状况堪忧，上市道路依然崎岖。”
但是，在曹鹤看来，无论风投还是战术投资者，助力奇瑞的资本依然大量存在，在已经积累了一定家底、顽强扎根国际市场的以前，作为汽车公司，对于资本来说，奇瑞自动
目前奇瑞正处于转型升级的2.0时代，与资本运营同步进行，也有大规模的人事调整。 据悉，奇瑞汽车正在对旗下营销企业的机构和管理层进行大规模调整。 与其将其解释为“一季卖车，淡季养人”，不如从更积极的角度来看，奇瑞的转型升级正在不断推进。 奇瑞什么时候能重返自主企业品牌第一阵营，值得拭目以待。 (中国汽车报艺艺(

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