“北京汽车集团 再增15万辆新能源汽车产能”

北京汽车高端制造基地二期工程近日正式竣工，北京汽车集团将再次新增年产15万辆新能源汽车产能，二期工程的首批新产品北汽新能源欧盟300也将正式下线。 这两次几乎没有时间差的动作联系也标志着北京汽车在各个方面进入了“2.0时代”。 在绿色能源产业升级的同时，北京汽车也在加速战术转型的落地。

据悉，北京汽车高端基地改造升级后，将增加15万辆新能源车的生产能力，实现共30万辆整车的生产能力，同时增加和优化智能生产设备，满足8种车型的生产，为新车的投放做全面准备

此外，北京汽车使用世界上最先进的尾气voc解决技术和美国的低氮燃烧回收技术，增加了涂装尾气浓缩轮燃烧装置。 并增加智能控制系统，使用规范化、标准化和智能化的能源管理系统，应用mes系统，依托物联网技术，实时采集数据，优化制造链，降低能耗

此次离线机型欧盟300是全球首款“充电兼容”的充电机型，可以比较有效地处理电动汽车充电时间过长带来的痛点，还具有功耗低、运行效率高等优点。 在综合壳维持300公里的行驶距离的基础上，欧盟300兼具充电功能，完成充电工作只需要3分钟。

北汽集团董事长徐和谊表示，北汽正处于战术变革的关键时期，智能制造平台的扩大对深化北汽集团结构调整、加快战术变革具有重要作用。 此次二期新能源产能达标是北汽新能源战术布局的重要一环，也是北汽通过“电动化”落实新能源快速发展战术的重要组成部分。

指出，北京汽车正在确定公司未来快速发展的“六化”战术，即“差异化、电动化、智能化、互联网化、国际化、服务化”的转型路径。 (经济参考报( (/h/) )。