“高德发布“四驱战术” 四大业务板块全面赋能汽车领域”

4月19日，黄金地图携旗下的远程通讯技术、自动驾驶地图、交通大数据、开放平台业务亮相第17届上海国际汽车工业展览会(以下简称“上海车展”)，发布“四驱战术”。 此外，高德地图代言人林志玲出现在车展现场，受雇为高德地图首席领航员。

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“随着互联网化和智能化的发展，汽车从移动工具转向了移动服务平台。 在这个过程中，基于位置新闻的系统化网络能力逐渐成为竞争的关键。 高德这次参加上海车展，是想利用十多年积累的互联网能力和旅游服务经验，为汽车行业的伙伴贡献力量。 ”高德汽车事业部总裁韦东说。

个业务模板的体系化处理方案

“四驱战术”是德国地图基于旗下四大汽车相关业务板块的能力，提供给汽车领域的系统化网络处理方案，从而实现德国产品、技术、移动、服务行业的全面功能。

韦东在上海车展发布会现场谈到高德地图“四驱战术”。 高德电信业务聚焦于导航这一汽车移动服务的核心，基于互联网车载导航，提供在线化的导航产品。 自动驾驶地图业务具有行业领先的专业采集设备、全自动化采集解决流程和众包采集体系，与AlibabaCloud (阿里巴巴云)紧密结合，为汽车行业实现自动驾驶这一“终极目标”提供地图技术处理方案 交通大数据业务基于高德交通大数据平台，结合众包数据和交通权威新闻，提供精准的实时路况，帮助构建出行生态； 高德开放平台可以根据位置新闻和阿里巴巴大数据发布的高德指数，为领域提供个性化的服务处理方案。

作为四大业务中与汽车关系最密切的部分，黄金地图远程通讯技术和自动驾驶地图业务已经在汽车行业广泛合作。 目前，包括长安、吉利、捷克路虎、奔驰、宝马、荣威、雪铁龙、本田等在内的众多企业品牌，都基于黄金和在线化导航和位置新闻服务得到了深入的合作。 第一款搭载黄金地图车辆版2.0的车型长安旗舰suv cs95也已上市销售； 另一方面，在自动驾驶地图行业，黄金不仅获得了亚洲首个商业化订单，去年10月宣布自动驾驶地图测试期免费，将支持自动驾驶车的开发。

高德交通大数据和开放平台也逐渐进入汽车产业链。 在这次上海车展上，黄金作为唯一的合作地图制造商，为参观者提供了周边停车场的实时动态车位新闻，将车展的滑板车新闻加入到出行路径规划中，结合实时路况为展示者设计了最佳出行方案 在开放平台上，黄金地图利用海量的位置数据新闻与各行业共享服务处理方案。 以曹操专车为例，黄金基于专车的出行优势，对比客户痛点进行了专业技术改进，给出了专车的处理方案。

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从新的能力“+网”到“网+”+“/ s2/”

在这次上海车展上，更多的车型开始提供全时在线的网络车载服务，“网络汽车”也从普及概念逐渐成为产品类别。 互联网汽车的诞生是基于汽车从简单的替代方式向移动移动服务平台转移的大趋势。 在这种工具向服务的转换中，车辆互联网化是第一步，也是基础。

“过去的在线导航产品无法随时更新地图数据、显示实时路况、在线避免交通堵塞，在顾客体验方面无法与手机导航相提并论。 并且，随着车辆的互联网化，在线车载导航完成了从“路径导航”到“路况导航”的升级，进而与车辆系统的深度融合，更加符合驾驶场景。 ”韦登说。

“在过去的一年里，黄金一直呼吁加快汽车的互联网化，并与多家公司得到了在线导航和移动服务的协助。 从汽车行业完成网络化能力改造的“+”阶段，随着进入构建体系化服务能力的“网+”阶段，综合网络处理方案变得越来越重要。 ”韦登说。

产品升级促进合作模式的变革[/s2/]

从 网络到“网络+”，产品的进化只是其中的一部分。 随着汽车工具向服务的转变，汽车行业原有的合作模式也将发生变化。 流传至今的合作模式下车企业是汽车生态的核心，供应商为车企服务。 随着汽车成为移动服务平台，顾客将成为汽车生态的核心。 在这种情况下，供应商和汽车企业之间不仅是服务和被服务的关系，还逐渐建立了合作关系，两者共同为顾客服务。

“无论是汽车公司还是地图制造商，在沿袭以前流传下来的合作模式的情况下，将数据作为商品，忽视网络能力建设，将来将面临越来越大的压力。 ”韦东说:“在汽车产品中，四驱系统能很好地应对车辆多、复杂的道路条件，确保顺利到达目的地。 高德此次推出四驱战术，是想凭借自身的网络能力，为汽车企业伙伴贡献力量，加快互联网汽车生态系统的建立。 ”。