“新车才跑500公里 4S店为何频频催我去保养”

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我知道很多人买了新车。 请按照新车保养手册进行。 这样，4s店才能得到业主最基本的保障。 但是，并不是所有人都能有规律地开车。 例如，你买车的伙伴，买了新车，平时周末出去散步。 大致一个月用车次数不超过10次。 结果，三个月内新车只跑了500公里。

这个朋友还在纳闷。 别人的车开了不到一个月就各种各样的保养了。 他现在也和新买的一样用这辆车。 这样拿去维修不是没用吗？ 这个想法可能不错，但是4s店不买账，不超过首次保修时间免费保养！

结果不到一周，4s店打来了将近10个电话。 这个伙伴很机灵，找了各种各样的借口。 人在外地出差、租车、车还在行驶的距离(参加、拍照、询问(数量)…(/h ) ) )。

(/h ) )而且，4s店也在和他斗智斗勇。 不来了就没有免费的维护，不来了就结束打折优惠活动，不按时维护的话车会有不好的地方，总之必须尽快进行维护。

在这样的例子中，可能有人会想，时间和行驶距离哪个先来就进行维护好呢？ 有人认为无论如何都要在行驶距离足够长后再进行维护。 这个问题很难回答，但我想很多业主对首保的重要性有很深的了解。 太早做了首保，浪费了一次维护。 太晚了去的话，4s店会因为各种原因害怕更换零件，一进入维修就会深如大海。 就是这样啊。

车开得少，应该去首保吗？ / S2// h /

其实很多人很在意首保这个问题。 因为如果错过了最初的维护，后期如果车发生了故障，就必须和4s店商量保修的事情。 很多人害怕遇到这种情况，就乖乖地按时做首保。 但是，车就像上面的伙伴一样，明明只跑了500公里却去第一次保险，确实有点浪费。 这个时候，只要向4s店证明车的状况，通常不会为难你。

但是，有些4s店使用威胁手，如果机油变质，有可能会损坏发动机...

(/h ) )这可以放心，但新车在磨损期间如果不粗暴驾驶，机油质量会很好。 何况行驶距离这么少。

(/h ) )如果担心的话，请坐某宝买几枚滤油器，把油表上的油沾到滤油器上，只要油展开颜色非常均匀，颜色浅且干净，注意机油质量良好。 如果油扩散，油环间隔明显，颜色较深，此时油已经被污染，但仍可以采用； 但是，如果机油中沉积物发黑粘稠，则证明机油质量恶化，应该进行维护。

到底多长时间做首保合适呢？ / S2// h /

(/h ) )不能懈怠汽车的首次保修。 对业主来说，4s店就像虎口，进去就交给屠宰，所以最好先断绝关系。 反映出，很多初次保修迟到的业主，本不该更换的零部件都被维修人员提前更换，明明是免费维修的，却变成了普通维修店的维修。 4s店根据各种各样的“样本”来检查零件，但是如果更换的话可能有4个以上的零件。 这样，业主至少要花400元多一点钱。

(/h ) )这种情况实际上可以不用。 如果4s店要求你做初次保证的话，即使自己的车的状态没有达到维护的条件，也不能拖太久。 (/k0 ) )可以在高速上行驶。 最好不要故意高速旋转。 行驶距离达到规定的一半以上后可以进行维护。

(/h ) )现在4s店经常会出现“售后比卖车赚钱”的现象，新车业主难免会被售后的人“骚扰”，从而打乱自己的车的计划。 但仔细想想，4s店之所以头疼，只是想尽快解除保险，增加自己售后服务的利润，把缺乏养车常识的人蒙在鼓里。 还是那句话，养车是好车的习性，要成为精明的车主。

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