“苏锡常网约车细则公布：驾驶员有当地户籍或居住证”

20日，苏州、无锡、常州同日发布网约车细则意见征稿，《积极稳妥推进出租车行业技术改革的实施意见(意见征稿)》《网络预约出租车经营服务管理实施细则(试行)》向社会提出意见 据记者观察，与上周五在南京发表的意见征集稿相比，这三个城市的网上预约门槛较低。 从事网上约车服务的司机必须持有当地户口或取得当地居住证，车辆计税价格在12万元以上。

根据苏州、无锡、常州的要求，从事网约车经营的车辆必须是市牌照车辆，车辆采用性质登记为预约出租车； 7辆以下的轿车，自行驶证上记载的车辆首次注册之日起不超过3年的车辆首次注册登记时的实际购买价格和车辆购置税共计不低于12万元； 纯电动汽车的续航距离在250公里以上。 安装具有行车记录功能的车辆卫星定位装置、紧急报警装置，分别访问道路运输管理机构监管平台、公安机关警务大数据平台； 车辆卫星定位装置为《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术》( jt/t794 )； 车辆的技术性能符合运行安全相关标准的要求。

与北京、上海等地需要本地户口相比，苏锡对网约车司机的门槛往往不高，必须有本市户口或有本市公安机关颁发的较为有效的居住证。 无相应准驾车型机动车驾驶证，3年以上驾驶经验的交通事故犯罪、危险驾驶犯罪记录、吸毒记录、酒后驾驶记录，近期连续3个得分周期无12分记录； 没有暴力犯罪的记录。

对符合 条件的网络约车平台企业，道路运输管理机关颁发的经营许可有效期为5年，经营范围为出租车预约客运，经营区域为市市区的《网络预约出租车经营许可证》。

网上预约平台企业应当合理明确网上预约的票价，在网上预约平台客户端显著位置公布票价规则，实施明码标价，并按照规定向乘客提供相应的出租车发票

(/h ) )据记者观察，苏锡常规不准在网约客上做游轮标志，也不准召集游轮旅客。 机场、车站、公交车站等处不得设立统一的旅游团调配服务站，也不得在排队等候客人的地方招揽客人。 网约车应当在许可的经营区域内从事经营活动，超过许可的经营区域的，始、终端在许可的经营区域内，不得从事班线客运经营或者变相经营。

关于社会在意的拼车问题，苏锡常三市此次确定，个人轿车拼车不以盈利为目的，分配的部分出行价格仅限于燃油价格、通行费等直接费用，不得以个人轿车拼车的名义进行非法运营活动。

“等这个细则很久了，苏州地区的政策比较宽松，原来根据其他地方的新政，市场上网约车的95%不合格，苏州现在约有一半不合格。 ”记者第一时间联系到常熟市腾泽新闻科技有限企业负责人黛安，甚至说“松了一口气”。 今年8月，戴安注册企业，申请平台企业后台管理账户，计划今后负责常熟地区网约车的经营服务。 “苏州细则对车轴距、发动机功率等不作要求，实际购置价和车辆购置税合计12万元以上，只提出3年以内的车。 》目前，关于网上预约车申请的处理流程等相关细则，企业有200辆以上的拟合同车辆。

(/h ) )“网上预约车的兴起，不仅便宜，而且很快就会变得方便。 ’住在苏州吴中区木渎镇朗诗区的吴秋雨在高新技术产业开发区的金狮子大厦工作。 她给记者算了帐。 按照目前的票价，9公里的路程，滴滴快车的估计价格为21元，苏州普通桑塔纳的出租车为26.4元，用电调车需要39元。 “网上预约车的门槛上升，车辆变少，价格上涨，就很难坐出租车。 ”吴秋雨说。

东南大学交通法治与快速发展研究中心执行主任顾大松认为，目前公共交通非常便利，轿车出行会给城市交通带来不同程度的拥堵。 市民不需要坐出租车，坐出租车换乘到地铁站，可以将旅游团的出租车和网约车作为个性化的补充出行方法。 各地应制定相关细则，鼓励转移不额外占用道路资源的顺风车。

据悉，苏锡常三市两份征求意见稿即日起至10月26日征求社会各界意见。 (本日报) (/h/)。

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