“油箱盖逆袭巴掌大的地方居然有这么多秘密”-东方汽车时报

很多人都在烦恼自己的爱车应该装什么标签的汽油。另外，也有人在意自己爱车的轮胎气压，不知道该怎么调整。其实这些消息在汽车的一部分上显示得很清楚。这个部位是汽车的箱盖。大家对这个部位很了解，也不太了解。熟悉是因为每天都接触，不熟悉是因为不擅长上面的记号。今天我们来分解一下汽车箱盖上的符号表示什么意思。

“油箱盖逆袭巴掌大的地方居然有这么多秘密”

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大多数汽车的汽油箱盖是这样的，上面显示的新闻包括两个部分。一部分是汽车采用的燃料标签，另一部分是汽车轮胎气压。

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关于燃料标签，几乎所有的汽车制造商都标明了。例如，以下内容明确地表示了可以加油的汽油标签，但最好采用推荐的标签。

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(/h ) )此外，还有车企。记载还没有充分确定。例如，如下所示。显示的全部采用xx号以上或xx号以上的汽油。有些业主在嘀咕，我到底应该加哪一个？遇到这样的书写方法，用最低的号码填写就可以了。

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关于汽油标签的选择，通常可以遵循以下法则。当然，录取证明另有证明的除外。

通常的自然吸气、单点或多点喷射时，压缩比小于10.5:1时追加92号即可，压缩比超过10.5:1时必须追加95号。

采用缸内直喷的自吸发动机，马自达创驰蓝天系列发动机、本田接地梦系列发动机等，通常追加95号发动机。

增压发动机的情况下，无论发动机的压缩比如何，通常都要求采用95号，极个别要求采用98号。

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[/s2/]如果加错汽油会怎么样？ / S2// h /

也有人不小心加错了汽油。例如，明明要求采用95号，但是只要采用加入92号的人或92号就可以了，但是却追加了95号。这有什么结果吗？发动机有损伤吗？

在可以采用低符号汽油的发动机中填充高符号汽油时，采用没有限制。但是，在发动机输出功率和燃油经济性方面没有得到改善。

向采用高符号汽油的发动机加注低符号汽油时，发动机只能在中等转速、低负荷下行驶。如果用全节流阀对发动机施加较大的负荷或使其高速旋转，会损坏发动机。

箱盖的下半部分表示轮胎的气压。

第一部分展示了轮胎充气压力的证明。表示这是轮胎在冷机下的压力，同时这个数据同时适用于冬季和夏季。汽车高速行驶时，轮胎压力上升，比轮胎冷机时的压力稍高。通常会高出0.2~0.3mpa。但是，在这种情况下不必担心。请勿给处于热状态的轮胎充气。会损坏轮胎。

“油箱盖逆袭巴掌大的地方居然有这么多秘密”

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第二部分表示轮胎的压力会随着汽车负荷的变化而调整。

例如，在下图中，第一行表示两人乘坐，带着一个行李箱。此时，轮胎的压力为前轮2.2bar，后轮2.1bar。第二行表示可以坐5人，带着3个行李箱。这种情况相当于汽车的满载状态。此时轮胎的压力为前轮2.2bar，后轮2.8bar。

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在这里向大家普及一点常识。轮胎的压力高和低，哪个更容易爆胎。在大家的印象中，气压应该很高，容易爆胎，但其实不然。

通常轿车工厂轮胎压力设定的标准范围在2.3-2.5bar之间，标定的最大轮胎压力为3.5bar，实际能承受的最大压力至少在4.5bar以上。无论是提高轮胎气压，例如3.0bar，还是夏季高速行驶，轮胎压力都只能上升到3.3bar左右，无法达到轮胎的耐负荷极限。多数新车出厂时的轮胎压力为3bar左右，初次保证时首次调整为正常轮胎压力，在此期间高速行驶没有问题。因此，轮胎气压只要是厂家给出的标准轮胎压力或稍高一点点就没问题，大家不必刻意在夏天降低轮胎压力。轮胎压力高一点也不会爆胎，但轮胎气压过低是爆胎的元凶。

“油箱盖逆袭巴掌大的地方居然有这么多秘密”