我们好不容易买了车,却总是要小心照顾。 车脏了就洗,没油了就加油,车内也布置多个酷炫的装饰。 不知不觉中,我们的爱车公里数达到了5000公里。 我想起了4s店销售店的姐姐热情地说,帅哥,你的车到5000公里,尽快来维修啊。 到底车为什么要以行驶5000公里作为保养的临界点呢?

“5000公里换机油是为坑钱吗?可别因小失大”

网上很多人说4s店是为了攒钱,5000公里是赚钱的招牌。有些人拿出车里的油用手检测,用试纸测试是否需要换油……当然有什么原因和做法吧 但是,小编个体认为,在车辆维修问题上,不可轻信他人的误解,一定要根据车辆的采用情况,参考制造商提供的维修周期。 既然我们要坐车,平时爱车的保养,最好是保养车预防。

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在这里,维修车未必在4s店进行各种更换,而是多检查爱车的零件和性能。 在目前的领域中,多以6个月或5000公斤作为换油循环。 这个标准也是多少驾驶员慢慢摸索出来的,自然有其道理。 车本身具有行驶中发动机磨损的特点,普通车必须更换机油至一定公里数。 如果不正确地相信网络上的任何自我评价的做法,不马上更换机油的话,不仅机油会变质,而且机油中还会含有很多杂质。 不要小看这些杂质。 结果是发动机内部损坏。 与换油的几百元相比,换动力是换车。

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以前有消息称,女司机的车距离13万公里也没有更换机油,一辆车就这样被报废了。 好像有人光开车不能进行汽车维护。

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(/h ) )其实现在市面上的油也有很多类型。 有普通的油、半合成油、合成油,更换时间也不同,但都是从5000公斤开始更换的。 种类很多反而会头晕,所以个人建议加入适当的油。 不要以为成千上万的人早转车没用。 只要爱惜自己的车,几年后以同类车为对象,就会发现不管动力如何,油耗都有特点。

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总结一下,5000公里是不长不短的距离,真的需要汽车维修。 毕竟,爱车是自己辛苦买来的,所以要让它毫无故障地为自己服务,有时请遵守规定。

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