“40公里时速就能要命 安全带作用不可小视”

(/h ) )尽管安全带的重要性众所周知，但很多人觉得很麻烦，而且有侥幸心理，认为不会发生在自己身上。 但是，你能相信吗？ 如果没有系安全带，时速不太高的时候可能会送命！

一、安全带的工作原理和方法

从安全带出现到现在，全世界超过10亿辆汽车载有长达1000万公里的安全带，其长度足以绕地球赤道250圈，或绕月球往返13次以上。 但最重要的是40年内拯救了无数生命，表明三点式安全带是比较有效的单一汽车安全设备。

安全带的装置中有卡车轮，快速拉安全带时，例如在发生交通事故时，里面的夹子会因安全带轮的快速旋转而被离心力带出，迅速锁定安全带，从而将座位上的人 一旦冲击高峰过去，或者人可以用气囊保护，安全带就会放松，以免压伤肋骨。 的一系列动作达到确保搭乘者安全的目的。

，不系安全带，以每小时40公里的速度死亡

安全带成了名副其实的“装饰”。 其实，这完全是在拿自己的生命冒险。 如果车辆高速行驶时发生碰撞或紧急制动，则由于较大的惯性，车内的乘员会二次碰撞方向盘和挡风玻璃等，对乘员造成严重的损伤。 安全带可以将人约束在座位上，其缓冲作用可以吸收大量动能，大大减轻乘员的伤害。

但是，由于观念落后，很多人认为运气好。 即使在市内行驶，时速也不太高，所以几乎没有使用安全带的机会。 其实，如果汽车以每小时40公里的速度行驶时相撞，身体向前飞出的力度就和从4楼楼上掉下50公里的水泥袋一样，其气势可想而知。 所以，安全带的作用将在这个时候展现出来。

另外，也有人认为由于车内装有气囊，所以不需要系安全带。 其实，只依赖气囊也很危险。 由于气囊的爆炸力非常大，如果没有安全带的牵引缓冲直接撞到爆炸的气囊，身体也会受到严重的损伤。 因此，气囊必须与安全带组合使用，才能发挥“安全”的作用。

(/h ) )总结:因系上安全带而避免交通事故的乘员约占30%。 也就是说，小安全带救了约三分之一的驾驶员的命。 所以，成千上万的人可以不添麻烦地举手，拯救生命。 适用众所周知的普及词。 为了安全请系好安全带。

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