“为什么你的车越开越肉？原来问题出在这里”

(/h ) )现在很多汽车制造商很在意车的动力大小，尽量购买动力大的车来满足诉求。 但是，新车回家一段时间后，一些车友会反映，爱车在高速行驶或上坡行驶时，特别是重载的情况下，发动机动力明显不足，很无聊。 加速油门的速度依然不能迅速提高，废气也感觉很重，汽车越跑越无聊，油耗直线上升。 这辆车开得太没劲了！ 很多人认为这可能是心理因素造成的，但不是。
问题1 :如果放入低标签燃料
，总是用95号油，某天不小心放入了92号，结果在动力上发生了变化 95号汽油无论在洁净度方面还是燃烧效率方面都优于92号油。 换言之，就是更“易燃”。 因此，从95号油变成92号油时，自然会感觉到动力的下降。

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(/h/) )/s2/) )问题2 )发动机缺气缸(/s2/)/br/)/h/) )如果你的爱车有动力不足和异常的摇晃，车停的时候方向盘和车身还在抖动。 如果发生这种情况，车的发动机至少有一个气缸应该没有正常运转或者熄火了。
通常，4缸发动机即使1缸不启动，发动机也能工作。 对于4缸以上的发动机，该症状随着气缸数的增加而减少，相对难以察觉。

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问题三:油路故障
油路系统是汽车容易发生问题的地方。 油门车还不打算行驶，大多是因为油进入燃烧室的量不足，间接发生喷油嘴堵塞、机油从油管泄漏、汽油泵的功率下降或汽油过滤器堵塞等故障 这种无力感是由发动机突然不能吃油引起的。 汽油过滤器堵塞时，车可能会倾斜，无法吃机油。
如果喷油嘴堵塞或汽油泵故障，则无法在高压下喷雾机油，从而导致燃烧效率下降，无法实现预期的目标。
如果车体倾斜时突然没有力，则燃料系统的汽油过滤器很可能有问题。 检查燃料配管时有特定的压力计，发动机也有检查燃料压力的阀门端口。

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问题4 :进气系统的故障
车的发动机要工作，除了油以外，还需要空气体。 不这样做的话，发动机就不能顺利运转。 最容易发生进气问题的，也许还是空空气过滤器，或者是节气门系统堵塞的一环。
如果这些小部件有问题，吸入空气量就会不足。 如果这些零件有问题，马上修理或更换就可以了。

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问题五:电路系统的问题
这里的电路系统主要指点火系统的功耗。 电路产生的高压电力通过导线提供给火花塞，火花塞跳火点燃燃烧室的混合气体。 因此，导线和火花塞最有可能成为点火不良的原因。 另一方面，由于火花塞是消耗品，固定数万公里就必须更换，导线也有可能因采用寿命的关系而发生导电不良。 (目前有多辆车没有导线的设计()/h/) )。

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问题6 :燃烧室故障
车的排气管异常冒烟可能是燃烧室内有问题，点火系统故障或者阀门有问题。 当然，这个问题也有两种具体情况。
冒黑烟时，可能是点火系统有问题或进气系统有问题。 空 )如果燃烧比错误，则过多的油气无法在燃烧室完全燃烧，排出到排气管，导致回火。 另外，即使火花塞飞溅的电极端附着油或异物，也会产生黑烟。
排气管冒出白烟时，发动机油有可能进入了燃烧室。 俗称烧机油。 机油跑进燃烧室的原因可能是活塞的活塞环磨损，机油从发动机下部跑到燃烧室。 也可能是发动机上部的气缸盖、磨损的气门导管流入了燃烧室。

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问题7 :其他
1、检查4个车轮的空气不足，检测胎压；
2、检查机油是否放多了或机油粘度是否过高。 放多的话，抽出一点油，放在千分表刻度的最中间；
3、始终以低转速行驶，积碳后，以高速或空开路的手动模式，使发动机维持4000转以上并行驶10分钟；
4、车变重的话，动力当然也会下降。 尽量把不需要带的东西放在家里，减少油耗。

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