“油耗高低到底和什么有关”

油耗是谁都在意的东西，但我想很少有人能确切地说油耗和什么有关，所以今天罗列一下吧。

动力系统的匹配[/S2/]动力系统的匹配

这可以说是决定油耗的基础条件。 什么是匹配？ 也就是说，变速器的齿轮比、齿轮比及自动变速器的换档控制逻辑必须适应发动机输出的特征，在车辆行驶的期间，发动机能够尽可能长期维持在燃料消耗足够高的转速区间。 的最基本条件被大多数人忽视了。 由于业主自己动手改善并不容易，所以这非常考虑汽车厂的调整力度。

/ h// S2 /风阻/ S2// h /

在高速行驶下，风阻带来的阻力是燃油经济性的首要影响因素。 有数据显示，一辆车以80km/h的速度行驶时，60%-70%的油耗用于克服风阻，随着速度的提高，这一比例也将持续上升。 普通轿车的风阻为0.28左右，suv的风阻为0.35左右。 这是因为尽量不要在车身上安装过多的附件，从而增加风的阻力和风的噪音。

驾驶习性。驾驶习性

(/h ) )当然，大家都知道，频繁突然加速、频繁刹车、加长怠速等缺乏顺畅性的驾驶行为，会提高燃油效率。

车重，车重

说到油耗，应该有人最先在意车的重量吧，但实际上，对现在的家庭用车来说，车的重量影响并没有大家想象的那么大。 实测结果表明，载荷增加约200公斤，百公里综合油耗仅增加约0.4l。 该测试分别在2.5l中型车和1.4l小型车上进行，结果相似。 而且车重对燃油经济性的影响在起步时最明显，频繁的起步、加速动作在车重更高的情况下也能提高燃油经济性。 但是，综合计算道路状况，假设油价为每升6元，则每公里增加2.4分。

胎压，胎压

胎压对车轮滚动阻力的影响力。 轮胎压力越小，轮胎与地面的接触面越大，滚动阻力也越大。 测试表明，行驶60km/h时，1.6bar胎压的百公里油耗比2.1bar增加0.9l/100km，另外过低的胎压会加剧轮胎磨损。 所以，平时要保持2.3~2.4bar左右的适当胎压，不要胎压过低。

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