“高速路上正救援 23岁女护士遭遇二次事故遇难(图)”

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在事故现场，轿车横停在车道上

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昨天，京昆高速、二次事故中救护车受损

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王利君生前的照片(照片来源于攀枝花电视台) (/h/) )。

16日下午，成都商报记者从四川高速交警登上西三大队获悉，11月15日晚，g5京昆高速大田向总发方向发生二次交通事故，一名23岁女护士在救助中相撞后当场死亡。 高速交通警察部门表示，此次事故造成1人死亡，9人受伤。

/ h// S2/1死亡9伤

据该大队高速交警介绍，11月15日晚19点36分，高速交警登上西三大队值班室电话报警。 据悉，在距离g5京昆高速大田总发车方向2474公里处，一辆轿车发生交通事故，现场也有伤员。 司机说在高速公路上突然跳出一只羊，出了事故。 随后，高速交警赶到现场，攀枝花仁和区人民医院的医护人员也纷纷前往现场救援。

“赶到事故现场时，一辆云a牌照的轿车横停在轿车车道上，后方15米左右，另一辆云a牌照的轻仓栏卡车停在紧急车道内。 ’据参加现场救援的高速交通警察介绍，攀枝花仁和区人民医院的救护车一到现场，医务人员立即展开现场伤员的救治工作。

不幸的是，当晚21点20分左右，鲁c牌照的拖车因速度过快，冲进救援现场，接连撞到了载重轨道、参加救援的救护车、云a牌照的轿车上。

据悉， 事故造成1人死亡，9人受伤。 据悉，不幸遇难的是攀枝花仁和区人民医院的23岁女护士，事发时正在参与救助。 目前，伤者还在医院注意治疗。

/ h///S2 /“刹车失灵”

据通过这个路段的大型车司机罗先生说，他是通过事故路段的。 前方有警戒标志，只能慢慢通行。 突然，只听到车后传来连续的撞击声，就说:“拖车从我的右侧冲了过来，我的大车的后视镜也坏了。” 然后，他停下车看了看。 前面发生交通事故的救援现场非常凄惨，很多救援人员和车辆被拖车推向很远的地方。

“高速本来就极其危险。 由于长时间的疲劳驾驶、雨雪恶劣天气、超速等外部影响，事故解决延误、排列警示牌的时间过长、长时间站在行车道上，容易引起二次事故。 ”长时间解决高速交通事故的警察告诉记者，假日期间，在夜间弯道、上坡或大流量道路上，这些情况最容易引起高速二次事故。

据参加处置的交通警察介绍，事发时，交通警察、道路政治、交通执法三方现场根据需要在150—200米以外放置警告标志，设立警告区域后，进行现场应急措施、调查。 为什么很少发生二次事故？ 肇事的拖车司机对高速交通警察说，事故发生时刹车失灵，失去了控制。 目前，事故原因正在进一步调查解决中。

生前最后一句话

“患者应该怎样包扎固定呢？ / S2// h /

据悉，不幸遇难的仁和医院女护士名叫王利君，23岁，是该医院的急诊科护士。 同事说，王利君性格活泼，平时经常笑。 毕业后，在仁和医院工作。 今年积极地将工作地点调整为急救科。 工作有时很累，但面对患者时，她总是微笑着面对。 金老师是王利君的同事，当晚也一起参加了救援，他在这次事故中受了重伤。 金医生说，二次事故发生前，他和王利君正把患者抬上担架车，突然一辆大卡车朝他们驶来。 王利说:“患者该怎么包固定呢？ ”。 这句话之后，遇到了交通事故，发现的时候已经躺在了车的底部。 昨天，攀枝花仁和区有关部门获悉，王利君已将救助中遇难认定为因公殉职，善后问题正在解决中。

警察注意的 /h/]

高速发生事故时

(/h ) ) /双重点灭)高速或高速公路发生轻微事故，确定责任时，驾驶员应当先打开双重点灭灯，经简单确认后立即下车，在不影响通行的地方协商解决；

(/h ) ) /需要等待警察到达现场解决的，应当将车辆迅速避让至应急车道。 在车后150—200米处设置三角警告标志，车内人员迅速撤离到安全区域。

(/h ) ) /人离开或发生重大事故，车辆无法移动时，数千人不要站在现场等待救援，而是立即设置警告标志，打开双重点熄灭的警告灯，尽快将人移动到安全区域，然后呼叫警察

成都商报记者江龙

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