“最容易引起交通事故的驾驶盲区都有那些”

由于一点小理由，驾驶死角一直存在，同时也是无法消除的存在。 对于老司机来说，驾驶经验丰富，所以不用太担心，但是对于刚开车不久的初学者来说，死角可能是致命的存在，稍不观察就有可能引起交通事故。 今天整理了一下驾驶死角，开车时请注意。

内轮差死角；内轮差死角

(/h/)内轮差盲区，即车辆转弯时前内圈的转弯半径与后内圈的转弯半径之差。 不用说，这对重型车辆来说尤为严重。

a柱死角；a柱死角

a柱，也就是挡风玻璃左右两侧的斜柱，在转弯时会遮挡视野，所以建议在转弯时用弯头来看，以免死角内有人和动物。

后视镜死角

(/h ) ) )在弯道弯曲程度较大的时候，位于弯道的车道上的车辆经常从后视镜看不到，但此时的后续车并没有突然消失，而是进入了后视镜的死角，我们在后视镜中看不到了

山路死角。山路死角

(/h ) )山区的连续曲线是在行驶中看不见前方的所谓山路死角。 这很危险。 开车经过这样的地方的时候，一边注意路边的招牌，一边按喇叭的情况很多。

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光死角；光死角

(/h ) )要出隧道时，通常的驾驶员或多或少都会眼前发黑。 由于隧道内光线不好，突然出来进入光线好的区域，肉眼无法很快适应，会引起暂时的头晕。 因为这是正常的生理反应，所以不能不用。 在隧道中行驶时，建议务必保持车间距离。

超越死角 [/S2/]/h/]

(/h ) )超车时也存在死角，超过向同一方向行驶的车辆时，前车的前方成为死角。 所以，超车时，如果前方车辆突然减速，就要小心观察减速。

(/h ) ) )对于开车频繁在道路上行驶的司机来说，知道开车在道路上行驶时提前预知周围环境的变化，是真正不会引起交通事故的方法。 另外，对于开车在道路上行驶的死角，为了不引起危险，遵守交通规则，文明的驾驶是非常重要的。 我希望对大家有帮助。

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