“核心技术掌控在手 长城汽车做“汽车届的华为””

3月底，华为年报出炉。 年销售额达到7212亿元( 1052亿美元)，成为中国第一家销售额突破千亿美元的民营公司。 华为成功没有任何捷径，全靠“自主研发”四个字。 在中国的汽车企业品牌中，长城汽车与华为极为相似，多年来在研发上多次“过度投资”，许多核心技术掌握在手，与技术主导的华为一样，成为中国汽车的代名词。

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掌握硬核实力的发动机和变速器都是明星

在燃油车行业，最关键的发动机和变速箱技术，长城汽车实现了自主研发，完全摆脱了对外资供应商的依赖。 华为是国内唯一能制造手机cpu的企业品牌，其他国产手机企业品牌必须依靠高通等工厂供应，从这些方面来看，两家公司都是中国的骄傲。

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长城汽车自主开发发动机已有10多年的历史，2006年推出国内首款电喷高压共轨柴油机，2008年推出两款获得“中国心”十佳发动机的自然吸气发动机，全年1 最新的1.5gdit发动机还获得了年“中国之心”十佳的发动机和荣誉。

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从实际参数来看，长城1.5gdit发动机与其他自主企业品牌主流1.5t发动机相比特点明显，远远领先于宝马1.5t发动机，长城1.5gdit发动机“硬核力”， 该发动机是我国自主企业品牌中首次应用cvvl技术的发动机，在国内填补了这方面技术应用的空小白。 长城自主设计的cvvl技术，研发耗时5年，共申请39项专利，实现了自主企业品牌零的突破。

不仅是发动机，变速器的开发难度也不亚于发动机。 长城汽车自主研发的7档湿式双离合器变速器( 7dct )是中国企业品牌真正意义上自主研发的第一台双离合器变速器，获得了“世界十佳”的荣誉。

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为了处理双离合器变速器的可靠性问题，为客户提供高质量的产品，长城汽车选择了更昂贵的湿式双离合器方案，技术团队历时几个月，完成了国内和欧洲20多个城市的典型路线图 7dct共进行了26个整车测试项目，用1000多辆试验车进行了标定和整车耐久试验。 累计验证里程752万公里，涵盖高原、高温、高湿、低温、山路、沙漠等极端环境的整车试验相当于沿赤道跑188圈。

/ h/积极的布局未来将继续领导区域变革

现在燃料车仍是主流，但在不久的将来，从以前传下来的燃料车迟早会被取代。 长城汽车其实早就做好了准备，更具有快速发展潜力的氢能汽车已经率先布局，取得了行业领先的成果。

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长城汽车从2007年开始从事氢能汽车的研发，配置了全产业链。 去年5月，全国第一个氢能技术中心在保定建成并被采用。 该中心所属测试中心的综合测试考试能力处于领域的领先水平。 中心拥有国内首个104mpa高压氢气循环测试实验室、国内首个70mpa液氢站、国内首个燃料电池汽车动力系统测试实验室、国内首个6轴储氢瓶绕线机、国际领先的燃料电池测试实验室等一系列世界一流的高端研发。

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截至目前，长城汽车也在氢能核心技术行业取得了许多世界性成果。 膜电极、耐久性比丰田产品性能提高10%的储氢瓶，已掌握ⅳ型储氢瓶和70mpa压力阀的设计、技术能力，但在此之前国内仍为一片空的白色； 深冷压缩加氢技术，对推动我国建设更先进、更安全、更可靠、价格低廉的加氢设施，促进我国整个氢能产业的快速健康具有重要意义。

将“解放双方”的理想照亮现实[/s2/]

如果说氢能汽车是未来汽车的新形态，那么综合技术含量更高、更多、更复杂的自动驾驶将是未来移动的终极目标。 长城汽车于2009年开始研究自动驾驶技术，成立了专业团队，通过前人一步步的研发投入和布局，再次走上了领域的前沿。

年初，长城汽车正式推出了由中国、美国、印度三地共同开发的“i-pilot智能飞行员”自动驾驶系统。 “i-pilot”体现为长城汽车在自动驾驶行业的实力，样车已经在国内进行了50万公里以上的实际路径测试。 基于“i-pilot2.0”制作的样品车，已经取得了美国密歇根州无人驾驶道路的牌照，正在进行适当的测试； 长城计划于2023年实现美国sael3+水平的自动驾驶，到2023年，量产l4技术产品； 到2025年，批量生产达到l5技术的自动驾驶的产品。

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在国内，长城汽车一方面满足自身的快速发展需求，另一方面肩负着中国自动驾驶产业向上快速发展的使命。 长城汽车在总部保定建成了国家智能车和智慧交通示范区。

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作为国家级自动驾驶示范区，园区拥有当今领域最先进的自动驾驶相关技术。 南区主要对比智能网的特点进行设计，构建5g基站、lte-v2x基站、dsrc基站、交通信号系统、gnss差分导航基站、高精度地图、wifi等测试环境，构建adas高级辅助驾驶、自动驾驶、测试环境 北区有全国最长的50公里封闭测试道路和复盖lte-v2x的高速环状道路，这也是国内第一个复盖4g通信网络的城市道路封闭测试区域。

自动驾驶技术跨越领域、行业，适用各相关领域的先进技术。 未来，长城汽车将充分利用各方面的特点和资源进行整合，不断深化和推进，推动中国自动驾驶领域向前发展。

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长城汽车董事长魏建军和华为总裁任正非，都是有名的“低调工作”的公司家。 毫不夸张地说，当华为以自主研发代表中国科技屹立于世界之时，长城汽车“过度投入”深耕技术，整合特色资源继续向上，代表中国智慧在世界各地乱飞。

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