“冬季热车有必要吗？”

进入冬季后，“热车”开始成为许多车主在意的话题，但对于是否需要热车、应该如何加热热车，仍然存在分歧。 那么，有必要加热车吗？ 这必须从发动机本身开始。

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热车的目的其实是促进发动机的润滑。 众所周知，发动机机体内部的润滑通过油泵输送、用曲轴将发动机下方的油底壳搅拌到气缸内等方法进行。 长期停车后，油泵停止，发动机内的油逆流到油底壳内。 因此，刚点火时，气缸体的内部润滑不足。 发动机启动约30秒后，油泵工作，曲轴工作，机油到达活塞、连杆、曲轴等发动机最需要润滑的地方。 同样，变速器冷行驶时，齿轮油也回流到变速器的下半部分。 因此，坐车马上去的话，动力总成的零件会不断磨损，会长时间影响寿命。

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那么，应该怎样加热汽车呢？ 首先，不能当场加热车子很久。 只能这样预热发动机，而不能预热变速器。 变速器内部也需要通过运转进行润滑。 正确的做法是点燃车后，原地稍等一下，至少等30秒。 此时，发动机、变速器内的油充分循环，油的粘度逐渐恢复正常。 这时，发动机的转速会稍微下降到约1200转，车体的摇晃明显减少，然后排好排档起步。

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根据 车型的不同，热车的方法也不同。 手动档车的话，建议先加1档，低速行驶3~5分钟，发动机转速不要超过2000转，等水温上升后再阶段性升档行驶。 自动档车型比较简单，挂d档，发动机转速维持在2000转以下，行驶3~5分钟，水温上升后可以正常加速。 (腾讯汽车) (/h/) )。

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