“不看不知道 为啥好多发动机都是1.5升排量”

不知从什么时候开始，主流型号的发动机几乎都开始接近1.5升，无论是国产企业品牌还是合资企业品牌，1.5升发动机都像魔力一样成为汽车领域的中心点。

以前，即使是1.0升排气量的雪莉，也因为车不够，能够满足饥饿的顾客，但现在来看，当时的1.0发动机真的很憋屈，只能说足够了。

(/h ) )后来出现了“老三大人”，发动机的排气量逐渐变大。 但是，随着汽车污染问题的发生，国家又开始提倡小排量，发动机排量又开始逐渐减少。 之后，1.6升成为了大家公认的“黄金排放量”。

但是，近年来，主流机型的发动机都开始变为1.5升，东风本田新思域(参与、拍照、询价) )搭载1.5t发动机，宝马的1.5t发动机在1系、2系、3系使用 如果达不到1.5升的排气量，很多制造商的发动机也开始接近1.5升，例如大众的1.4t发动机。

看看国产，哈佛h6 (参加、照片、询价)、广汽gs4、宝骏560等热门车型无一例外都使用1.5t发动机。 这到底是为什么呢？

主要原因是要交税

在市场经济环境中，所有的变化都与经济利益相关。 发动机排量变化的最大原因是钱的字不可少。 发动机排量的大小与汽车所交的税直接相关。

那么，汽车要交税的是什么？ 这是1994年国家设置的税种，是在对货物普遍征收增值税的基础上，选择少数消费品征收另一种费用税，通常出现在生产方(厂家交纳费用税)，目的是调节产品结构诱惑费用方向。

2008年9月1日，汽车消费税大幅调整，调整后的轿车消费税税率如下。

搭载1.5升以下排气量发动机的车型征收3%的税，1.5升以上的税率为5%，只有2个百分点，但如果反映在整车的价格上，则有可能超过数百、千甚至万。 在售价方面，当然差距越来越大，所以制造商必须拼命降低价格，尽量使用1.5升的发动机。

效果接近1.6升的黄金排放量[/s2/]

1.5升发动机流行的另一个首要原因是其整体效果接近曾经的1.6升黄金排放量。 对大部分车友来说，车的首要用途在于代步、度假驾驶两部分，1.6升的排气量在保证基本动力的基础上，兼顾舒适性、稳定性、可操作性，最大限度地满足客户对家用车的要求标准； 另外，1.6升排量的发动机在燃油经济性方面也更为合理，特别是对私家车来说，1.6升排量的发动机达到了动力性和经济性的平衡。

与此不同，在售后服务方面，使用1.6升发动机的车型比使用大排气量发动机的车型在维护时可以留下更多的费用，对养车价格有限的客户来说也是很好的选择 因此，1.5升发动机是离1.6升发动机最近的妥协，也可以得到价格和产品效果都很好的中间动力。 因此，1.5升发动机会得到制造商和客户的同意呢。

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