“驾校教练哪些错误教法 换挡只看速度太毁车”

(/h ) )任何人在汽车教学时，都听教练说的话。 因为只有这样才能通过考试。 关于教习考试的问题，实际上教习中的教练所教的文案是“应试教育”，有时不适合日常驾驶。 大家在开车的时候，自己要想出更合适的驾驶方法。 我今天就教习所教的误会说几句。

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(/h ) )教习所)点火后，踩下离合器，暂且断开，然后慢慢松开离合器，直到感觉到车的摇晃)也就是半联动状态，然后松开刹车，车慢慢地开始行驶，然后

(/h ) )适当的方法:起步时适当供油，提高转速后可以慢慢松开离合器。 只有在离合器松动之后才能加油。

很多教习所的教习车和我们平时的私家车的怠速调教不同。 私家车在起步时不踩油门容易熄火，起步时也会长肉。 所以起步时需要使油门和离合器对准。

握着方向盘 /h/]

在 教习所，请双手始终握着方向盘，转弯时返回，手握着方向盘。

合适的方法:驾驶时不需要随时用双手握方向盘，路况不好或剧烈驾驶时可以握方向盘。 在日常驾驶中，其实可以适度放松地驾驶。 另外，车轮一转弯就会自动恢复正常，所以不握住方向盘用力会很累。

(/h ) ) )驾驶方法不是死板的，在教习所教的随时都不合适，所以伙伴们也不需要太在意。

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(/h ) )在教习所，起步为1档，起步后为2档，到20公里为3档，30公里以上为4档，40公里以上为5档。 必须逐步降档，不能跳跃。

适当的方法:应该使发动机保持在适当的转速。 发动机转速高了，就加挡，转速低了就降挡，但如果随便按教习所教的做，对车是有害的。

通常，换档后的发动机转速为2000-2500转。 这是大部分发动机的经济转速。 驾驶平稳，油耗小，动力不弱。 如果需要超车或超速，可以提高500圈。 当然这只是普通车的事情，你需要推测自己的车以什么样的转速行驶最合适。

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(/h ) )教习所)踩离合器后再踩刹车。

(/h ) )合适的方法:踩刹车后速度下降时踩离合器。

(/h ) )由于初学者在驾驶时忘记踩刹车、忘记踩离合器而熄火是常有的事，所以教习所的教练通常教他们先踩离合器再踩刹车，但实际上这并不科学。

发动机在不加油时(离合器没有断开时)具有拖动车轮的效果。 这就是制动器·制动器以外的发动机制动器。 踩下离合器后再踩刹车，就像放弃发动机制动，把惯性的压力全部施加到制动上一样。 如果速度太快，路面湿滑，车就容易失控。 所以，一定要养成踩刹车后再踩离合器的习惯。

/ h /最后/ S2 /最后

在教习所教书不科学，只不过是为了让你顺利取得驾照，在我们取得驾照后日常驾驶时说了更好的方法而已。 (腾讯汽车) (/h/) )。

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