“为啥日系车都喜欢用CVT变速箱 造车价钱低”

说到 CVT变速器，大家都知道动力输出很顺畅，但动力响应性并不迅速。 那些制造商最热衷于采用cvt无级变速器吗？ 大家都说日本企业品牌，那是为什么呢？

(/h ) )具有代表性的是以前习惯自动变速器的本田，现在在以驾驶控制性为中心的中型车的思铂睿上安装了cvt无极变速器！ (现金思白金睿2.0l机型使用的是cvt无级变速器，而2.4l机型采用的是8档双离合器变速器，两者差距较大(/h/) )。

首先，让我们简单地认识一下cvt变速器

结构简单、廉价、油耗也高

相对于以前传来的at变速器，cvt变速器省去许多庞杂笨重的齿轮系，只用两组带轮进行变速传动。 这是通过改变驱动轮和从动轮的传动带的接触半径进行变速，使传动比的连续变化和发动机的动力输出达到高水平，从而提高燃油经济性。

为什么日系车喜欢cvt变速箱？

因为 结构比较简单，所以价格很低。 无级变速的特点是提高动力传递效率，提高燃油经济性。

加速感不充分，稳定性提高了很多

理论上，cvt能够充分发挥发动机的扭矩输出，在加速和减速的性能上比以前流传的at变速器有特点。 但是，cvt应用于车型又是另一回事，它们往往使用保守的调谐来保护变速器，因此民用车的cvt变速器在加速性能方面往往不及at变速器。 在响应速度和主观感受方面最重要。

随着 技术的进步，目前cvt变速器的质量可靠性比较成熟。

说要点！ 为什么日系车企业品牌大多使用cvt变速箱？ / S2// h /

在日本的普通大众眼里，汽车是代步的机器

(风靡日本的k-car，可以折射出日本人对汽车的理念以实用为中心( (/h/) )。

日本的汽车市场相当成熟，对普通人来说，汽车是外出的代工机械，其属性与普通家电产品没有很大差别。 他们追求经济性、舒适性，这与cvt的特征很相符。 在动力方面不是他们的追求。

/h/ (以D1为首的各漂移比赛在日本也很盛行，但和家庭用相差甚远) (/h/) )。

当然，日本的赛车文化也很盛行，平民式的赛车运动很普遍，但与职业大众相比是少数。

制造汽车的价格:必须仔细计算预算

cvt变速箱结构比较简单，成本低，车辆在价格下降方面的作用，当然我就不用说了，大家都懂了。

[/s2/]混合配方cvt :前景广阔

(配备雷凌双发动机的e-cvt无级变速器(

日本局限于国土、资源两方面的条件，资源节约和减排是大势所趋。 以丰田为首的制造商致力于混合动力车的开发、运用，cvt的特点是与混合动力系统的匹配度高，因此具有广阔的前景。

/ h// S2 /总结:/S2 /

今天向大家普及了很多关于cvt变速器的知识。 这是为了让大家在买车的时候能合理地看到它的优缺点，而不仅仅是销售员吹嘘。 我个人认为，cvt变速器适合追求平坦性和低油耗的购买者。 (腾讯汽车) (/h/) )。