“自动挡到底该如何开 启停做法99%的人错了”

自动变速器技术的一般应用确实给我们的汽车驾驶带来了很大的便利，但相对于手册的直观和简洁，自动变速器技术相对多而复杂，各车型的设定也有不少差异 很多客户在使用汽车的第一天就没有养成良好的自动变速器的采用习性，导致变速器的早期老化，即使作为动力总成的一部分进行更换，维护费用也不低。

1、自动变速器的启动和停止

自动档车只能在p档和n档的状态下起步。 有些车型只能用p挡起步，所以点火前请确认悬挂在p挡上。 后续步骤如下。

启动的正确步骤:踩刹车-点火-打d档(或r档) -松刹车-松脚刹车-踩油门-启动(/h/) )。

停车的正确步骤:踩刹车-方向盘刹车-p挡-熄火

停车时，车辆必须完全停止后，将换档位置挂在p档。 否则，会很容易伤害变速器。

2、等待红灯，要上n档吗？ / S2// h /

在现在的变速器技术中，即使上d挡、踩刹车也没什么问题。

(/h ) )如果等待红灯的时间短，则不必花时间换档，直接踩刹车即可。 即，踩刹车-d档保持一定。

有两种专家认为红色等待时间长。

(/h/) ) )1)挂d挡踩刹车，比挂n挡要费油。 因为这个等待时间很长，所以建议打开n档，或者刹车。

(2) )2)以前说过红灯长的话可以关掉p档，其实不然。 如果在等待红灯的时候关掉p档，后面会有寒冷的追尾，会完全压坏变速器。 即使是最轻的也快要破裂了。

3、自动变速器的加速

慢慢踩油门，自动档车就会顺利加速、换挡。

突然加速时，请用较大的力踩油门。 行车电脑一认识到你想加速，就会自行降档。 为了加速，可以得到比较大的转矩。

4、坡道停车和启动

在 坡道上，直接挂上p挡，对变速器施加冲击。 正确的方法是上n档、手刹、踩刹车、上p档。

(/h ) )坡道起步防止打滑的方法:挂d档起步，拔出刹车。

/ h// S2/5，空限位器滑行

你认为在高速行驶中或下坡时，把变速杆转到n档滑动，油耗会变好吗？ 那么，你错了。

这会对自动档车造成很大的损伤，导致变速器油泵供油不足，液压油路不循环，润滑情况恶化，最终损坏变速箱。

6、长期的下坡行驶[/s2/]

(/h ) )正确的运行方法:挂低速档，利用发动机牵引力进行制动。

相比之下，你有以下坏习性吗？

(/h ) )坏习性一)左脚踩刹车)/h ) )。

/ h/]正确方法:所有刹车油门都由右脚控制

左脚制动器容易进行一边加油一边制动的操作，会大幅损伤动力系统零件，特别是离合器片。 而且，加油和制动、变速器和制动器“厮杀”，绝非易事。

更危险的是，发生紧急情况时，很可能会将油门和刹车混淆，导致严重的交通事故。

(/h ) )不良习性2 )单脚吐槽油门)/h ) ) )。

正确的方法:尽可能避免经常出现这种情况

自动变速器的程序根据车速、负载、油门深度等条件判断驾驶员需要多少动力，调节到不同的档位。 被编程为故意进行相应的滞留，以免变速器频繁换档。 也就是说，变速器不会用足够的力马上跳到1速，也不会用一点力马上跳到1速。

用力踩 油门的缺点非常明显。 大油门和高转速带来高噪音和高油耗。 为了在高转速运转状态下实现降档，自动变速器内部的各机构需要承受数倍于正常行驶状态的冲击力，频繁地有一脚油影响寿命，可能引起故障。

(/h ) )坏习性3 )下坡)/k0/ ) )止动器滑行)/h/) ) )。

/ h/]正确的方法:自动档和手动档都不能在空范围内滑动

你认为在高速行驶中或下坡时，把变速杆转到n档滑动，油耗会变好吗？ 那么，你错了。 如果用手动档车空档打滑，发动机没有制动力，紧急情况下容易刹车。 对自动档车的损伤更大，变速器油泵供油不足，液压油路不循环，润滑状况恶化，最终变速器损坏。 (腾讯汽车) (/h/) )。

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