“第二届“中国·克拉玛依汽车路试论坛”圆满落幕”

年7月27日至29日，中国汽车技术研究中心与克拉玛依市人民政府合作，举办了第二届“中国克拉玛依机动车道路试论坛”。 克拉玛依市委副书记、市长张红彦、中国汽车技术研究中心党委书记于凯、国家体育总局汽车摩托车运动管理中心副主任林洁等领导出席了相关活动。 本次论坛共有汽车领域机构、汽车道路试验领域的国内外专家、整车及零部件公司代表100余人参加，围绕“中国汽车道路试验条件诉求”这一主题，深入交流探讨，成为汽车道路试验产业的盛会。

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汇集领域专家意见，协助道路试验产业发挥汽车产品升级的引领作用
7月29日在克拉玛依市文化馆隆重召开的“中国克拉玛依自动车道”。 中汽中心书记于凯首先在论坛致辞中强调，汽车道路试验在汽车产品转型过程中起着巨大的作用。 在验证阶段，汽车道路试验是验证产品可靠性和耐久性的有力手段，在产品质量和质量提高的过程中发挥着不可替代的作用。 正确高效的开发和负载测试资源的采用，将进一步降低公司产品开发的价格，优化产品开发周期，帮助公司快速上市高质量的新产品。

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随后，来自整车、零部件和润滑油公司的专家相继发表了主旨演讲。 复印件包括“整车耐久性试验浅析”、“释放卡车永远在道路上行驶”、“黑莓性能& amp； vehicle validation、《寒冷地区耐久试验介绍》、《从客户角度进行试验评价的道路选择》、《adas系统网站与道路试验的耦合性研究》、《整车环境道路适应性试验体系研究》、《汽车机油行驶试验诉求》、《轿车主观评价者》

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论坛从多种产品和立场介绍汽车道路试验的现状和未来的快速发展趋势，搭建公司与公司、公司与政府之间的信息表达平台，实现新闻互联互通。 并以市场为诱惑，以需要汽车道路试验的公司为中心，以促进产品技术和质量水平的提高为核心，使道路试验产业更加符合公司的诉求，进而站在公司技术要求的前列，发挥技术领先作用，促进汽车道路试验产业的快速发展。
克拉玛依资源特点突出道路试验产业快速发展前景被国内外专家认可
汽车道路试论坛依托克拉玛依召开， 克市具有干旱、少雨、昼夜温差大、极端气温周期长等气候优势，夏季平均温度为35个气候，冬季平均温度为零下20℃，这两种气候条件可以在同一个地方出现，可以说是非常宝贵的。 在这里夏冬两季开展高温和高寒汽车试验，可以大大提高公司道路试验的效率。

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另外，克拉拉具有适合多种道路试验的大面积道路状况，有戈壁、沙漠、山路、洼坑、越野等全种类的地形。 这是因为在论坛主会议开始前两天，参加此次论坛的专家乘坐越野车辆，在克拉玛依市独山子区的独库公路、乌尔禾区的百口泉社区、白杨河大峡谷、黄泥滩、艾里克湖等地方进行了专业考察

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参加这次调查的专家们表示，克拉玛依地区道路种类繁多，可以为汽车测试提供极其丰富的道路资源。 通过论坛期间的深入讨论，专家就克拉玛依的道路试验条件达成了一致。 独山子区的独库道路属于高原山区道路，道路多曲折急转弯，最高点海拔约3700米，可满足轿车山区道路和高原测试； 乌禾区大面积天然砂砾路面和扬尘路面，地域宽阔平坦，等利用面积50平方公里以上，萨尔海长距离直线沥青路面100公里，满足整车密封性试验、车辆可靠性试验、发动机电控标定及整车热力管理系统考核 艾里克湖水域充足，湖面约50平方公里，冬季湖面冰层厚60厘米，冰硬、冰面宽、积雪量充足，能够满足轿车底盘控制系统的测试； 百口泉社区废弃城区道路交通设施齐全，道路种类丰富，同时适用于少投资改造成轿车智能车试车场。 / BR/[/HR/] 面对城市经济转型升级后的服务产业成为重要突破口
实现汽车产业结构性增长的新机遇 由于与汽车服务产业进行了总体布局规划，克马依市已计划设立专门推进道路试验产业的事务所，对比之下，克拉玛依撰写了快速发展汽车道路试验产业的可行性研究报告。 得到道路试验领域专家的高度赞同，对克拉玛依经济的快速发展来说，无疑是个重要的好消息。

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根据现有的成功经验，汽车道路试验的快速发展对整个城市第三产业的快速发展有着很强的带动作用，但众多汽车公司人员的到来，这对城市的住宿、餐饮、交通等一系列服务提出了更大的诉求和更高的要求。 克拉玛依城市基础设施水平，具备十分明显的特点，整体经济水平走在全国前列，为快速发展的道路试验产业奠定了坚实的基础。
为此，克拉玛依市政府副秘书长阎立军表示，克市致力于保障汽车后服务产业落地，为公司提供高质量的软件和硬件条件，建立公司满意的服务体系制度。 并诚邀国内外汽车领域的顶级专家、公司界代表，对克拉玛依的道路试验资源、环境进行进一步深入考察，为克拉玛依汽车产业的快速发展、道路试验基地的建设提出了宝贵意见。 (完(/h/) ) )。

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