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(/h ) )司机听到朋友“拉高速”的想法,肠子都快青了。 到底发生了什么事? 新车真的需要高速化吗?

新车高速上调的结果,被扣了12分

前段时间,江苏昆山的司机去解决交通违法。 其中一项交通违法罚款1000元,记录12分。 警察详细了解后,发现这位司机开的是当时新买的车。 朋友说新车会拉高速的车过来。 于是他上了高速,拉着车,想拥有熟悉的性能。 结果,限速为100公里/小时的路段,他开了150公里/小时。

“不是事故就是违章 很多车主都因这事吃过亏”

有多少人给新车拉高速? / S2// h /

新车变高速的说法并不新鲜。

通俗的解释是,高速拉动新车,可以使发动机内的新活塞和凸轮轴第一次高速工作,使他们之间有更亲密的接触。 另外,可以使变速器内的变速齿轮高速旋转,新颖的齿轮和齿轮的啮合变得顺畅。 通过“拉出高速”,新车具有良好的动力,保证换挡时的顺畅性。

“不是事故就是违章 很多车主都因这事吃过亏”

有一个人做了一个小调查,发现近40%的人给新车拉了高速。

业内人士:现在的新车不需要拉高速

以前由于汽车零部件的加工面不好,通过高速拉伸可以改善零部件之间的磨合,但现在汽车的加工精度比以前高了很多。 而且,现在汽车在出厂前测试习惯很正常。 就现在汽车的发动机、变速器的寿命来说,拉高速和拉高速都没有什么意义。 另外,很多车辆的证明书中也有介绍,不需要拉高速。

“不是事故就是违章 很多车主都因这事吃过亏”

汽车制造商并不强烈要求汽车“拉高速”,也没有“拉高速”的统一标准。 业主在采用新车时,不应该让车辆在高速高负荷下运行,反而对发动机有害。 新车只有在正常情况下行驶才是最好的熟悉。

“拉高速”反而会变得“意外”

(/h ) ) 1、去年11月,江苏车主周某听人建议去“拉高速”,不料在行驶中遇到大石头,速度过快撞到中央隔离带,所幸受轻伤。

(/h ) ) 2、湖北省车主范为了开高速用纸遮住车牌,狂飙到时速180公里,受到重罚。

(/h ) ) 3、常州的邹刚买新车一个月后,在城堡周围的高速公路上坐“高速”,速度达到140公里的时速,并被罚款和评分。

(/h/) 4、河北省的刘先生买了新车后想试着拉高速。 为了测试车辆的性能,刘先生一时将车速提高到时速180公里,最终发生追尾事故

高速排放碳可靠吗? 如何评价汽车是否积有碳? / S2// h /

(/h ) ) 1、冷车多次点火难以启动,但热车时是正常的。

(/h/) 2、怠速突然变高或变低,变得不稳定。

(/h ) ) 3、没有行驶力,加速的反应也很慢,感觉达不到核电站的动力。

(/h ) ) 4、废气刺鼻,大大超过基准值。

5、油耗提高。

汽车产生碳实际上是不可避免的,但是能消除碳高速堆积吗?

理论上,提高发动机转速后,通过吸气量和排气量的增加可以冲洗一部分碳,但实际上作用可能很小。 碳沉积的原因主要在于燃料燃烧不充分。 少量碳的堆积可以用清洗剂清洗节气门、进气道,加入燃料添加剂除去; 碳积累严重时,分解清洗是最有效的方法。 分解清洗不是发动机的大修,如果安装技术过硬,不会对发动机产生任何影响。

“不是事故就是违章 很多车主都因这事吃过亏”

如何预防碳积累? / S2// h /

(/h ) ) )养成良好的车辆习性,避免长期怠速、低速行驶、短距离行驶、原地长期热车、使用劣质燃料。 (腾讯汽车) (/h/) )。

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