“新纳传感与Point One Navigation 合作发布高精度定位平台”

作为自动驾驶车和设备行业领先的惯性传感器和导航系统的提供者，新纳传感器近日成功实现了全球导航卫星系统( gnss )差分校正数据服务与高性能gnssrtk/ins组合导航系统的集成 openarc由高精度定位服务公司point one navigation资助，为新一代高精度定位导航APP提供硬件和软件的整体处理方案。

两家公司表示，仅靠gnss可能无法达到满足要求的定位精度，在理想的就业条件下只能实现米级的定位精度。 自动驾驶车系统要求位置精度优于10厘米，以满足APP的性能目标和安全目标。 如果包括通过rtk定位引擎和安全的地面gnss基站互联网提供gnss差分校正数据的导航系统，可以切实提高定位精度，以满足厘米级的性能要求。

openarc平台将point one的polaris gnss校准服务与新纳传感的openrtk330组合导航系统结合，实现卡车运输、精准农业、建筑、测绘、测量、罗 openarc为在车道维护、农业引诱、无人机着陆训练等高精度定位APP中具有挑战性的任务提供了厘米级的精度保障。

新纳森董事长兼首席执行官赵阳博士说:“很高兴推出openarc。 这是市场上最可靠、经济的一站式高精度定位处理方案。 openarc综合了高性能惯性导航硬件、软件算法以及point one的独特技术，提供完美的高性能定位处理方案。 由此，新纳的顾客可以利用我们的专业技术优化开发价格，这个特点已经通过紧密的合作扩展到很多领域和应用。

openarc受point one自行开发的polaris gnss云校正服务的支持。 这项服务是为了完全满足现代汽车和机器人顾客的诉求而新确立的。 在包括市中心和郊区在内的客户最需要的地区，polaris提供了更好的站点密度，将冷收敛时间缩短到了不到10秒。 这是所有商业gnss基站互联网中最快的。 point one完全拥有polaris互联网，采用了先进的gnss干扰防止技术、干扰抑制技术、安全性和完整性监视技术等最新的基站技术。 基于云服务的校正数据体系支持在观测空之间表现的rtk校正数据和在状态空之间表现的( ssr )校正数据。 开源数据接口支持与其他主要供应商的gnss接收器的芯片组。 该服务还支持符合ntrip/rtcm3标准的gnss接收器。

据新纳森介绍，“目前，openarc已集成到openrtk330li组合导航模块中，提供了简单的注册和激活流程，从单个设备的安装到大规模部署，提供了各种系统和APP案例 有关openarc的详细新闻不断增加。 请看openarc.aceinna。