“车联网与智能汽车成2016花费电子展热点”

车载网络、自动驾驶等技术是美国拉斯维加斯国际费用电子展( ces )的热点之一，众多“面向未来的汽车”在展会上亮相。 照片是1月7日，法拉第未来企业在美国拉斯维加斯国际费用电子展上展示了概念电动车。

远程通讯技术和智能车不仅被业界寄予厚望，无人驾驶、自动驾驶也发挥了智能车的力量 但是，智能车的快速发展道路都很遥远。 另一方面，目前互联网的基础条件尚不具备，而远程信息技术的相关标准还在制定中。 要真正进入“万物互联”的智能车时代，移动网络需要进一步快速发展

互联网公司的乐视，要花电子展[ces]做智能车， 1月5日，乐视宣布与美国首个电动汽车企业法拉第未来战术合作，并推出首辆概念车ff zero1； 1月8日，他宣布将与阿斯顿·马丁合作推出rapide s乐视互联概念车。 市场研究机构美国波士顿咨询集团的研究报告预测，到2035年，全球将有1200万辆汽车成为完全无人驾驶的汽车。

吉利控股集团董事长李书福坦言，远程通讯技术、人工智能、自动驾驶是智能互联汽车的三大技术，自动驾驶是三者融合的方向。 智能车离我们有多远？

互联网“造车”绝非易事

乐视上发布的ff zero1是一辆赛车，方向盘的 智能系统、电动汽车、自动驾驶正是轰轰烈烈一年的互联网“造车”标配。

年，博特、游人、未来、智车优行、小鹏造车……一系列互联网公司都想打造“中国版特斯拉”。

但是，互联网的“汽车制造”进行得并不顺利。 除了小鹏宣布自己造车完成了电机、电控、电池和车载系统等几个关键零部件的开发外，其他网络汽车企业都说“雷大雨少”，游侠被业内嘲笑“用ppt造车”，概念赚得精光。

制造一辆车并不是一件容易的事情。 民族证券汽车领域的分析师曹鹤认为，汽车产业链非常长，涉及千万个零部件，互联网造车必须遵循汽车领域的规律。 他说，否则，一旦开始实施，许多问题就会暴露出来。 研发、试制、质量、生产、物流、零部件采购、销售、售后服务……每个环节都需要储备大量的人力和财力。

大公司合作挖掘潜力

与这些“初生牛犊不怕虎”的初创公司相比， 根据投资法拉第的未来，团队的14名核心成员中有10名来自特斯拉，负责底盘、电池管理、零部件采购等核心业务。 乐视超市联合创始人丁磊还担任过上汽集团副总裁、上海通用汽车公司总经理。 智车优行的创始人沈海寅表示，这类人才的特点是以往互联网车企所没有的。

另一家大企业选择了与以前流传下来的汽车企业共同开发。 谷歌的第一辆无人车由雷克萨斯负责改造，百度的无人车选择了与宝马合作。 宝马(中国)联合驾驶战术和执行经理张石表示，宝马联合驾驶贸易化运营已经实施了两年，正在探索与互联网公司合作的新模式。 百度研究院副院长余凯表示:“百度擅长的依然是大数据、人工智能行业，可以作为平台与以前流传下来的汽车企业进行合作。”

除了“靠谱”之外，网络汽车企业还必须面对谁“买单”，也就是商业模式的确立问题。 “硬件不赚钱，软件辅助”“可以说生态系统”是网络制造商引以为豪的网络思维，但汽车产品在实际的应用场景中，它们的应用到底能不能真正嫁接，广告能不能顺利移植，这些似乎也仍然是未知数 / BR// h///h// h// h /电信的快速发展需要加强互联网建设

与互联网汽车企业们相比， 就“无人驾驶”技术而言，奔驰、宝马、奥迪、丰田等国际大公司和北汽、广汽、上汽、长安等国内汽车制造商着力开发无人驾驶技术，但从目前公布的进展来看，自动停车、自动跟踪、自动刹车等 与

相比，融合了电信基本互联功能的车载智能系统，是越来越多以前流传下来的汽车企业目前大力开发的方向。 自丰田和通用汽车将车载互联系统引入国内以来，目前上汽荣威、奔驰、比亚迪、奇瑞、长安、华晨等多家汽车企业相继推出自己的智能电信产品。 功能上，除了之前流传下来的自动导航外，还可以实现远程锁车、远程呼叫、远程启动等车的交互功能，让业主可以预订餐厅和机票。

以前流传的汽车企业们的细心并非没有道理。 另一方面，互联网的基础条件并不具备，业内专家认为，要真正支持“万物互联”，需要移动网络的进一步快速发展，如5g的建设和扩展。 工业新闻部无线电管理局局长谢飞波曾表示，5g将处理万物互联的问题，在5g初期，将选择从远程信息技术切入，逐步处理人与设备、设备和设备的自动交互问题。 / br// h// h /另一方面，远程信息处理的相关标准还在制定中。 李书福表示，目前，电信产业还处于起步阶段，业内公认并遵守的标准还没有，包括人车互联、车车互联、车与外部环境互联等。 “要尽快制定中国远程信息技术与智能互联汽车的快速发展战术、技术路线、相关标准。 例如，远程通讯技术和自动驾驶的安全标准、云服务计划、数据安全和通信协议等。 另外在交通执法、保险责任、黑客攻击等方面制定了相关法律政策，为智能车的到来做好准备。 ”李书福说。

但在这一点上，顶级设计发出了积极的信号。 年末，工信部发布了《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》行动计划(年)印发落实的通知》，其中首次提到了电信未来快速发展计划，包括《电信快速发展创新行动计划(， 表示将推进远程信息技术开发标准制定，有组织地实施基于远程信息技术试验和5g技术的远程信息技术示范行动计划(经济日报) (/h/)。