“蔚来9月交付量破万，马麟：展车几乎卖光，只能摆车模”

10月1日，蔚来汽车公布了2021年9月的供货业绩。 数据显示，9月份交付智能电动汽车10，628辆，比去年同期增长125.7%。 其中，es8交付1，978台，es6交付5，260台，ec6交付3，390台，es6和ec6创造了单月的交付记录。

2021财年月交付数据的图片来源:来官方截图

2021年第三季度，未来累计交付新车24，439辆，比去年同期增长100.2%，创季度交付数新高。 2021年1-9月，未来已经累计交付66，395辆，比去年同期增长151.7%。 这样，将来累计交付了142，036辆车辆。

特别是今年8月，未来汽车交付量为5，880辆，比去年同期增长48.3%，但比上个月有25.9%的降幅，少于理想的9，433辆和小鹏的7，214辆，其中2种主要销售车es6和ec6的交付量分别为36.2%

关于8月销量的减少，他解释说，8月份受南京疫情的影响，es6/ec6的a/b柱内饰面板的单一供应商(南条全兴)工厂暂时停产，因此个别零部件的供应受到了很大限制。 另外，马来西亚疫情影响了st对意大利半导体的芯片生产，st作为博世esp的供应商影响了博世对esp的供应。

届时，考虑到半导体供应的持续不确定性和波动性，来车将调整汽车产量，降低第三季度交货预期，预计第三季度交货约22，500辆至23，500辆，至目前为止预计的23，000辆至25，000辆

在面对8月份交货量下跌的事实时，蔚来汽车强调，8月份新增订单依然强劲，达到历史新高，如果供应链问题不进一步恶化，9月份交货量将再次创下月度交货记录。

从现在看来，说的并不虚。 汽车9月份交付台数一举突破1万辆，达到10，628辆，其中es6和ec6均创单月交付记录，两者9月分别交付5260辆和3390辆。 另外，其第三季度累计交付新车24，439辆，连续6个季度增长，超过了q3交付准则。

顺便说一下，9月30日，NIOES8在挪威上市，使用全球统一的定价，综合运费、当地税费和运营价格等因素，从搭载NIOES8的标准续航电池组( 75度)在60.9万挪威克朗上市。 配备超长续航电池组( 100度)，售价67.9万挪威克朗，wltp外壳续航里程最高可达500公里。 现在，将来完成了第一批车辆的交付业务。 另外，未来中心|奥斯陆也于今天( 10月1日)正式开业。

在提及10月份交付数据的预期时，未来汽车运输总监马麟表示，将在第三季度财报电话会上公布今年第四季度交付数量的指针，不会单独预测10月份的交付情况。 他还就目前的订单表示，继8月份的历史纪录之后，9月份的订单仍保持非常强劲的势头，除非供应链进一步恶化，否则第四季度的环比将会有所增长。

图片来源:马麟微博截图

但是，9月29日，马麟通过微博平台表示，来到展示室的展示车几乎都卖完了，只能摆放车模，“芯片供应链的伙伴们压力很大啊。” 可以看出，芯不足在包括未来在内的汽车企业中依然存在很大的不确定性。 全球知名新闻服务公司his发布的预测报告显示，2021年一季度因芯片短缺导致小型汽车减产67.2万辆，二季度数字增至130万辆。 进入下半年，“核心不足”的问题也将持续。