“9月汽车经销商库存预警指数为50.9%，创2021年新低”

根据中国汽车流通协会微信公众平台9月30日中国汽车流通协会发布的最新一期《中国汽车经销商库存预警指数调查》via，2021年9月汽车经销商库存预警指数为50.9%，比上年同期下降3.1个百分点，比上个月下降0.8个百分点。

其中，北区指数为54.6%，东区指数为50.2%，西区指数为48.1%，南区指数为49.4%。 福建地区疫情形势严峻，南区库存指数上涨。

从企业品牌类型来看，9月进口&； 豪华企业品牌指数微增，主要合资企业品牌指数、自主企业品牌指数比上个月小幅下降。

中国汽车流通协会表示，芯片短缺、原材料价格上涨、马来西亚疫情等影响仍在持续，减产压力持续加大，新车交付周期为1-3个月。

经销商方面也面临着库存不足、资金周转困难等问题，销售规模开始缩小，而且在繁忙时期也没有进行大规模的营销活动，因此导致了客户不足。

但进入10月旺季，核心短缺问题尚未缓解，部分地区停电、疫情反复冲击市场。 如果车的供应紧张得到缓解，预计9月份的销量将比10月份有所上升。 目前，汽车芯片缺口峰值已经过去，未来芯片供应将缓慢提高，但距离汽车终端销售还需要3-5个月的时间。