据世界汽车新闻报道,美国专利商标局向苹果企业授予了大力神项目专利。 该专利是新一代的汽车系统,目的是防止刺眼的阳光和附近的灯光分散驾驶员的观察力。 该系统能够使车辆的车窗和后视镜区域变暗以遮挡刺眼的光线,将来有可能取代以前流传的遮阳系统。
泰坦项目的概念图(照片来源: patentlyapple (图片来源: patentlyapple ) ) ) ) ) ) ) ) ) )余) ) ) ) ) ) )而言。
苹果指出在专利的背景下,现在的汽车有三个后视镜,分别是车内前方后视镜和车外左右后视镜。 这是因为太阳光和前灯等环境光从后视镜反射进入驾驶员的眼睛。 不仅如此,驾驶员还可能暴露在阳光、前方的大灯光和其他车辆透过挡风玻璃的眩光源下。 遮阳和窗户着色可以在一定程度上减少眩光,但操作麻烦,效果不大。
苹果大力神项目的新专利可以解决上述问题。 在该对策方案中,使用搭载在车辆上的照相机等传感器收集表示驾驶者眼睛位置的新闻,并且收集产生眩光的外部物体(例如太阳、反射光)的位置新闻、车辆的反射部分(例如道路上的车辆反射光的保险杠和后窗) 基于这些消息,该控制电路可以诱惑窗户或车辆后视镜上的光调制器,选择性地使上述区域变暗,使得眩光不会到达驾驶员的眼睛。
光学调制器可以被图案化以形成一系列条带、矩形区域或者其他形状的区域。 由于该光调制器可用作电动调节的遮阳帘,因此这些区域沿车辆前窗的上端延伸。
光调制器也可以集成到车辆的其他窗户中,以减少来自前灯、太阳和其他光源的眩光。 装有光调制器的车辆后视镜可以选择性地调暗后视镜的一部分,使眩光不反射到驾驶员的眼睛上。
用于窗户和车辆后视镜的光调制器可能有光致变色层。 该层可以调整为通过强光映射到光致变色层上,可以是液晶调制器、电致变色调制器,或者可以是其他类型的光调制器结构形成。 窗户或车辆后视镜的光调制器可由透明玻璃层(例如车辆后视镜或窗户的玻璃层)支撑,或者可由其他支撑结构(例如窗户或车辆后视镜的塑料和/或玻璃结构)支撑。
苹果专利图6是示例性传感器的俯视图,诸如可用于收集眼睛位置的新闻的立体相机类型的图像传感器系统。 通过将图6的照相机系统28的各照相机用于三角测量操作,控制电路30可以正确地确定驾驶者92的位置、驾驶者的眼睛64、驾驶者的视线方向(在图6的例子中为视线方向94 )。 其他类型的摄像系统和传感器可以用于明确驾驶员的视线方向。
苹果专利图5、6 (照片来源: patentlyapple ) (注) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )余下来) ) (注) ) ) ) ) ) ) 10 ) ) ) ) 10 ) ) 11 ) ) ) 10 ) ) ) ) 652
图5是关于使用光调制器减少车辆中眩光的证明性步骤的流程图。
苹果专利图7是为了减轻眩光而具备多个部分变暗的部分的证明性的窗户的立体图。 在图8中,可以看到一个部分变暗,以减轻眩光。
苹果专利图7、8 (照片来源: patentlyapple ) (注) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )但652
标题:“苹果获新专利 可阻挡影响驾驶员的刺眼光线”
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