“汽车制造商Stellantis休假计划遭法国工会批评”

据盖亚汽车报道，9月28日，stellantis的两个主要工会批评了该公司实施的无薪休假计划，该计划旨在减轻全球芯片短缺造成的产量下降的影响。

(图像来源: stellantis )

疫情期间，stellantis和其他汽车企业受到供应链中断的打击，其中包括非常重要的芯片供应。 8月下旬，stellantis在许多欧洲工厂延长了停产时间。

法国工厂的休假计划当初得到了stellantis企业内4个工会的同意，法国政府补偿了企业损失的部分工时，使工人在重新培训和不被解雇的条件下获得大部分工资。

根据stellantis法国的休假计划，劳动者必须平均每周放弃一天的工作日，在此期间劳动者可以获得84%的纯工资。 政府向stellantis支付津贴，相当于工人假期工资总额的60%。 此前stellantis的工会同意了这个假期计划，最初期限为6个月，但该协议可以再延长3年。

9月28日，在与企业管理层举行月度例会后，工会代表说，许多员工被列入休假计划。 白领工会cfe-cgc的代表anh-quan nguyen说，该工会担心法国相对宽松的休假条件，意味着stellantis与法国以外的其他工厂相比，更多的工人将面临休假 他说:“即使有很多工作，白领工人也必须进入部分失业状态。”

stellantis企业发言人回应cfe-cgc的不满，称假期安排不仅限于装配线工人。 她说:“整个企业都参加了这个计划，在遵守半导体危机、电动化、二氧化碳法规的背景下确保了可持续发展的目标。 ”。

cfdt工会认为这家企业没有为工人提供足够的培训机会。 stellantis内部最大的工会force ouvriere同意休假，并表示对企业的休假计划保持警惕，以防止许多与生产无关的员工被迫休假。

stellantis说，在欧洲其他地方，集团内没有类似的休假计划。 这家企业今年夏天因为芯片不足，预计今年的汽车产量将减少140万辆。