“8月欧洲电动汽车销量超越柴油车，为史上首次”

据世界汽车新闻报道，根据jato dynamics的数据，8月份欧洲(共26个市场)的轿车销量比去年同期达到18辆(减少的713，714辆)。 与2019年8月相比也下降了33%。 截至2021年累计销量为8，095，419辆，比去年同期上升12.5%，但受芯片短缺的影响，欧洲汽车市场仍面临困难。

id.3 (图像源:大众) ( ) ) ) ) ) ) ) ) )。

jato dynamics全球分析器felipe munoz表示:“芯片短缺对努力处理疫情大流行影响的oem制造商来说是一个巨大的挫折。 生产问题和新车交付的延误会影响销量，经销商供应不足会迫使多位顾客寻找二手车或推迟购买计划。 通常，客户可能要等好几个月才能购买新的法拉利跑车，但现在购买普通车时也遇到了同样的问题。 ”

但幸运的是，欧洲电动汽车的销量在上升。 8月份欧洲电动汽车的注册台数为151，737辆，比去年同期上升61%。 凭借该销售额，电动汽车在欧洲的市场份额为21%，达到了欧洲历史上第二高。 今年，欧洲电动汽车累计销量达到132万辆。

另外，对欧洲市场来说，今年8月是特别的月份，因为电动汽车的销售额史上首次超过了柴油汽车。 去年同期，电动汽车的注册台数比柴油车少158，300辆，但上个月电动汽车的注册台数比柴油车多10，100辆。

根据jato dynamics的数据，大众汽车id.3延续了7月份的势头，继续成为欧洲最畅销的电动汽车，注册数量为7，904辆。 这足以在全车型综合排行榜上取得第15名的好成绩。 特斯拉model3紧随其后，注册台数为7，824台，排在第三位的是大众id.4，销量为4，624台。 特斯拉modely成功进入纯电动销量top10排行榜，8月份注册台数为3，478台。

在插电式混合动力汽车中，福特翼虎( kuga ) phev以3，512辆的注册量排名第一，同时很可能成为本年度销量最多的phev车。