“主线科技协同禾赛科技，加速自动驾驶卡车量产”

9月23日，自动驾驶卡车服务提供商主线技术与激光雷达制造商草赛技术达成战术合作。

围绕此次合作，双方将共同推进高级别自动驾驶卡车技术开发和规模化量产，共同探索智能港口、干线物流等商业场景自动驾驶技术的落地应用，构建以港口物流枢纽和全国高速公路互联网为场景的新一代人工智能物流互联网。

主线自动驾驶卡车装有草赛激光雷达。 照片来源:草赛技术

据悉，主要科技在智慧港口场景中持续发挥力量，实现规模商业化。 目前，主线科技在天津港、宁波舟山港等智能港口场景部署了近100台无人驾驶电动集卡，与招商港湾母湾智能港等大型港口枢纽公司建立了合作。

在干线物流场景中，干线科学技术也加速了自动驾驶的重卡落地。 年获得我国首个商用车ICV载荷测试牌照后，主线无人驾驶卡车已经在国内多条高速公路上开展了大量实际载荷测试，完成了全国首个全自动驾驶状态高速编队实测和全国队伍跟踪标准公开实验。 2019年，主线科技顺利获得国家要点研发计划项目，成为国内第一家获得路权支持的无人驾驶科技企业。 主线科技与山东高速集团、天津西青区、北京亦庄共同开展了智能高速测试示范。

除此之外，主要科学技术还积极构建覆盖上下游的智慧物流生态圈。 在无人卡车的车侧，主线科技将与博世、中国重汽、未来吉利商用车等合作推进量产； 在运营方面，主线科技计划与福祐卡车成立合资企业进行运营，2021年建设100辆规模的无人卡车队，通过与普罗斯、中储智运、德邦快递、捷运等合作，率先开始无人运输。

其背后，离不开禾本科技术的激光雷达产品。 根据本线科技介绍，在此次官宣之前，本线科技已经率先在高速自动驾驶卡车上配置草赛科技激光雷达，结合自研的多传感器融合算法，实现了更远、更快、更完整的感知定位能力，动态而庞杂