“福特和Redwood打造电池循环供应链，减少对海外供应商依靠”

根据翻盖汽车的信息，9月22日，福特汽车和电池回收初创企业redwood materials表示，两家公司将合作，建立电动汽车电池从原材料到回收的循环供应链，减少对进口材料的依赖，从而提高电动汽车的价格

福特高管lisa drake在新闻发布会上表示，福特和redwood将与韩国电池制造商sk innovation密切合作。 sk innovation和福特在美国成立了合资公司蓝牙，生产电动汽车电池。

(图片来源:重做材质)

redwood是美国内华达州工厂回收电池废弃物和材料的特斯拉企业的前高管j.b. straubel于年成立的电池回收企业。 9月中旬，redwood表示将扩大业务范围，将回收材料冷凝到电池组件中，包括阴极和阳极。 这家企业希望在2025年以后提供足够的电池组件，并在100万辆电动汽车上安装电池。

straubel表示，redwood计划从今年开始回收福特的部分电池材料，希望从2023年到2024年提供第一批阳极材料，2025年提供第一批阴极材料。

2021年7月，redwood从亚马逊企业、美联储( fidelity )、普信集团) t. rowe price )、baillie gifford )等投资企业筹集了7亿美元资金。 9月22日，straubel表示，福特也投资了5，000万美元。 pitchbook投资企业目前对redwood的估值为37亿美元。

redwood与内华达州松下企业、田纳西州远景动力智能电池科技企业( envision aesc )、亚马逊企业有合作关系。

(图片来源:重做材质)

在汽车和电池制造商的计划中，处理电池的全寿命周期管理问题变得越来越重要。 9月21日，通用汽车总裁马克·里斯在会议上表示，汽车领域正在增加电动汽车的产量，所有电动汽车的电池材料回收和再利用对汽车领域都是一个重要问题。 “电池有很多可以重复使用的材料。 我们正在研究这个问题。 ”

2021年5月，通用汽车和lg能源处理方案( lg能源解决方案)宣布与初创企业li-cycle合作，回收ultium cells企业的电池废弃物。 ultium cells是通用汽车和lg能源处理计划的合资公司，在美国俄亥俄州和田纳西州建立了电池工厂。