“小米投资黑芝麻智能，造车再迎新进展”

9月22日，黑芝麻智能宣布，今年已经完成了数亿美元的战术轮和c轮融资。 前述二轮融资完成后，黑芝麻智能估值接近20亿美元，目前企业正在推广新的c+轮融资。

在黑芝麻智能官宣最新的二轮融资中，最大的看点是小米长江产业基金，它还参与了二轮融资。 这充分说明了小米对黑芝麻智能的期待。

长江产业基金投资公司，新闻来源:企业查阅

自3月底正式宣布入局造车后，近几个月来，小米积极组建造车团队，包括收购自动驾驶企业deepmotion。 并通过小米集团和雷军相关投资基金投资了纵目科技、草赛科技、几何伙伴、裕太等多家公司，覆盖自动驾驶感知、车载芯片等多个行业。 此次对黑芝麻智能的投资无疑补充了小米汽车在自动驾驶决策层的短板。 之后，不排除小米汽车基于黑芝麻智能自动驾驶芯片平台开发相关自动驾驶系统。

具体来说，这两轮新融资中，战术融资由小米长江产业基金、富赛汽车等国内产业龙头公司参与投资的c轮融资由小米长江产业基金承接，闻泰战投、武岳峰资本、天际资本、元禾璞华、联想创投、临芯资本、中国汽车芯片产业

目前自动驾驶的高速化还强调了驱动相关运算力芯片的重要性。 黑芝麻智能创始人兼首席执行官指出，自动驾驶的快速发展需要计算力的支持，高计算力soc芯片、ai计算平台、良好的图像解决能力是自动驾驶发展的基础。 为此，黑芝麻智能自行设立，致力于为合作伙伴提供从芯片、算法、开发平台到工具链的全栈式处理方案。

图片来源: 黑芝麻智能

此前，黑芝麻智能发布华山1号a500、华山2号a1000、华山2号a1000 pro等多款芯片，产品已基本覆盖l2至l4级自动驾驶场景。 其中，今年流片成功的华山二号a1000 pro，一个芯片int4的计算力达到196tops，int8的计算力达到106tops，支持高级别的自动驾驶功能，从停车、城市内部到高速场景都可以无缝连接。 根据黑芝麻智能计划，华山二号a1000 pro将于2022年底实现车型批量上市。

目前，黑芝麻智能商业化批量生产已经逐步推进。 以l2/3级adas和自动驾驶感知系统处理方案为中心，黑芝麻智能与中国一汽、博世、上汽、东风悦享、中科创达、亚太、保隆、所托瑞安等开展了一系列商业合作。