“福特额外投资2.5亿美元，将F”

据斯坦报道，9月16日，福特汽车宣布将在美国密歇根州东南部再投资2.50亿美元，增加450个就业岗位，将预定上市的f-150 lighting电动皮卡的产量提高一倍。 据福特介绍，新的投资和雇佣将分配到rouge电动汽车中心、van dyke电动动力系统中心、rawsonville零部件工厂。 新的投资将有助于福特每年生产8万辆电动皮卡，超过最初计划的4万辆。

(照片来源:福特)

高管们表示，由于f-150 lighting电动皮卡的诉求强烈，提高了预期产量。 福特已经收到15万多份预售订单，订单定金将退还。 预定2022年中发售。

福特执行主席维尔福说:“我知道f-150轻型电动皮卡很特别，但客户的乐趣超出了我们最高的期望。 f-150 lighting纯电动皮卡改变了围绕电动汽车这个话题的讨论。 所以，我们加倍努力，增加新的就业和投资，实现f-150照明电动皮卡生产。 这个组装电动皮卡及其车的福特密歇根工厂的工人有机会创造电动汽车的历史，领导美国的电动汽车运动。 ”。

9月16日，福特汽车迎来了美国密歇根州州长gretchen whitmer和议员debbie dingell，带领她们参观了rouge电动汽车中心。 该中心已经开始生产f-150照明。 年，福特在密歇根州建造了该设施，宣布初步投资7亿美元，新增就业300个。

rouge电动汽车中心占地约50万平方英尺，没有固定的生产线，因此是福特所有工厂中最特殊的。 与以前流传的组装模式相比，这家工厂的组装模式非常特殊。 一组黄色自动化机器人将汽车零件从工厂的一个区域搬运到另一个区域。

(照片来源:福特)

一点f-150 lighting电动皮卡是在福特生产汽油动力f-150皮卡的区域组装的，但是在这些皮卡通过共享涂装工厂后，会来到rouge电动汽车中心。 进入rouge中心后，开始安装电池和其他重要零件。 据rouge中心的管理员称，这些车辆需要几个小时才能组装、充电和发货。 管理人员表示，目前从工厂出来的生产前车辆正在进行耐久性测试。

9月16日，福特美国业务国际市场集团总裁kumar galhotra表示，到2023年，该公司将无法实现每年8万辆的产能上限。 但是，第二波电气化浪潮得到了公共和私营企业的支持。 当电气化浪潮涌向f-150 lighting的第二波买家时，福特目前对电气化基础设施的投资有望带来巨大的利润。

另外，该公司没有预测f-150 lighting将多少预售订单转换为实际销量，但“预计野马( bronco ) suv约65%的预订和销售购买率相似”。