“豪车争夺战探向新行业 宝马欲抢夺先机”

豪华汽车企业品牌前三名abb的竞争不再满足于价格战、本地化流程、长相等竞争，战火燃烧在“未来移动”行业的边缘，宝马想要抢占先机。

宝马集团认为，电动化、智能互联、自动驾驶将成为未来出行的三大优势。 “宝马正在从汽车制造商向提供高级移动产品和服务的科技企业转型。 》宝马中国总裁(参与、摄影、询价)刘智博士在9月19日的“宝马未来旅游青年实践营”发布会上这样表示。

多年来，宝马一直是豪华汽车市场的销售之王，也是三大豪华车企品牌中最“赚钱”的车企。 但正好在过去8月，奔驰再次超过宝马奥迪，连续8个月成为全球豪华车市场销量冠军。 据统计，年前8个月，奔驰全球销量为132.7万辆，比去年同期增长11.7%，宝马销量为128.3万辆，比去年同期增长5.5%，奥迪为123.5万辆，增长最快。

suv产品是拉动宝马奔驰销量的主力军。 行业内的拆解、奔驰产品的改版和转型加速了销量的增长。 由于宝马处于转型较弱的时期，集中于盈利能力的追求和在自动驾驶技术等方面的研发投资，宝马的全球销量下滑。

奥迪和两个同行竞争对手之间的差距逐渐拉大，其跟踪方向也转移到了数字化、智能化、新能源行业。 上周，一汽大众奥迪与中国三大互联网巨头阿里巴巴、百度、腾讯签署合作备忘录，在智能互联、数字化等行业展开合作。 奥迪也将在今年第四季度发售插电式混合动力汽车奥迪a6l (参加、拍照、交易) e-tron。 abb的争夺战扩展到了未来的旅游行业。

今年3月，宝马集团提出了“全新的第一战术”，将在未来的旅游行业抢占先机。 根据这一战术，宝马集团近年来专注于科技创新，扩展人、车辆与服务之间的数字连接，积极推进可持续移动； 在科技创新行业，宝马集团关注的核心是电动移动和自动驾驶。

“在新能源汽车行业，宝马集团是第一家创立子企业品牌的豪华汽车制造商。 》宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远对媒体表示。 宝马I是宝马集团于年创立的新的子公司品牌，是宝马的电动汽车企业品牌，也是智能互联和自动驾驶的创新平台。

今年上半年，以宝马I为主的新能源车全球销量达到2.37万辆，比去年同期增长87%。 在欧洲市场，宝马新能源汽车产品已经占总销售额4%左右的世界市场，今年上半年这个销售额的比例也达到了约2%。

abb将开启新能源行业的大战。 据德国《汉德尔斯·布拉特》报道，为了对抗宝马I系列等同行业其他公司的新能源汽车，戴姆勒股份有限公司计划设立新的独立电动汽车企业品牌。 在奔驰制定的快速发展战术中，未来新能源车型将扩展为3款纯电动汽车，10款插电式混合动力车型将上市，预计明年年底上市。 奥迪迄今为止已经发售了3款纯电动车型，到2025年旗下四分之一的车型为纯电动车。 在刚刚竣工的成都车展上，宝马宣布推出多种新能源车型，将向中国市场提供5个系列共9种新能源产品。 它被认为是豪华企业品牌中覆盖最广、技术最领先的新能源汽车阵容。 另外，与奔驰和奥迪不同，宝马为新能源车提供充电服务。 目前，宝马集团已在中国建立1000个宝马适时充电tm公共充电站，到年底这个数字将增加到1500个。

目前，奔驰e系列集成了腾讯的微信服务和百度搜索。 未来奥迪与中国三大科技巨头的合作不应忽视竞争的特点。 宝马宣布与英特尔和mobileye建立合作关系，计划2021年量产基于宝马inext的自动驾驶车辆。 abb未来在旅游行业的争夺战越来越激烈。 其中，宝马新7系的自动停车系统最为突出。 与市场上销售的其他功能不同，停车场不需要司机坐在驾驶室里。 也就是说，业主可以直接使用车钥匙远程操作车辆入库。 截至目前，宝马已在中国专业司机同乘监控下累计完成8000公里以上高度自动驾驶路演，成为中国第一个示范高度自动驾驶三大核心功能(车道维护、车辆跟踪、车道变更)的豪华汽车企业品牌。 (腾讯汽车) (/h/) )。

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