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在这次大会上,各参赛选手为了荣誉竭尽了全力。 我们看到了这些冠军为冠军而奋斗的画面,感受到了他们内心深处无数次的不懈努力。 但是,有人看到在这些勇敢前进的比赛背后,有一辆默默付出,同样面临着艰巨挑战的备用车吗? 在另一条轨道上,备用车们肩负着更重的责任。 例如江西五十铃队的d-max,作为mu-x的后备力量和赛车面临着同样的赛道,但承载着更沉重的梦想和希望。

“助力“大越野”,D”

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(/h ) ) ) )越野赛的路线没有休息日。 从包头发车后,相继越过乌拉特后旗、阿拉善右旗、张掖、灵武、阿拉松左旗,经过河道、峡谷、丘陵、沙漠、戈壁、雅丹德地形,全程要在1600多公里的特殊赛事中设立许多检查站 所有的赛车都是一样的。如果看到卷起沙子在石头上奔跑的赛车,像d-max这样的备用车就更难了。 由于装载了备用物资,使d-max的负荷倍增,所以面对碎石、泥泞、山路等许多复杂的道路情况,危险性和挑战性等系数只会增加。 这时,考验d-max的是整车的性能。

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(/h ) )搭载五十铃最新的4jk系列柴油发动机,搭载日本爱信5档手扶式变速器,因此d-max拥有随时沸腾的动力,拥有出色的操作体验。 面对前方众多纷繁的路况,承载着希望和梦想的d-max像猛兽一样呼啸而过了好几层障碍。 另一方面,在高强度钢材制成的非装载式车身中,底盘横梁交叉辅助钢板提高了d-max的被动安全性,带来了优异的抗扭矩能力和通过性,无论多么颠簸、陡峭、多复杂的道路情况下,d-max都具有充分的稳定性,保证了物资的完全配送

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(/h ) ) )在全程的“护送”业务中,无论面对多么困难的情况,d-max都能够自信地应对。 从白令海两极冰雪挑战赛、工具拉力赛、丝绸之路拉力赛,到备受瞩目的阿拉善英雄会,d-max的历史充满了各大赛事的光辉历史。 澎湃动力、性能系统以及坚固的车架,无疑使许多道路状况复杂的老司机在面对“大越野”的特殊道路状况时,能够从容面对。

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这次中国“大越野”江西五十铃mu-x勇夺量产集团冠军,看不到荣誉之轮,看不到的是荣誉之轮背后的默默付出。 在“大越野”比赛中,躲在烟雾的浪潮中可能是最伟大的突破。 每次前进都会为冠军开拓前方的艰难险阻。 d-max能做的不仅仅是运送物资,还能给参加比赛的mu-x带来希望,帮助获胜车辆支撑一天空。

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