“降低制动粉尘排放 助力实现净零碳愿景 捷豹路虎革新车辆制动技术研发”

英国高级汽车制造商、捷豹路虎大力开发汽车制动技术，实现了刹车粉尘排放量的大幅降低，进一步减轻了刹车片的磨损，推动了从汽车生产到汽车采用阶段的可持续理念落地。

研究表明，与普遍使用的低金属刹车片相比，无石棉有机物型刹车片( non-abestos oraganic，以下简称nao刹车片)产生的刹车粉尘排放量低85%。 在以低金属刹车片为领域制造标准的欧洲，一些工厂设备制造商也在亚洲和美国的市场上使用了这种环保性能高的北约刹车片。 以年路虎发现运动机型上市为起点，现在捷克路虎在很多机型上都配备了北约刹车片。

捷克路虎将北约刹车片应用于多种车型

在减少刹车尘方面，北约刹车片可以提供同类最佳的性能。 与以前流传的刹车片不同，北约刹车片最大的优势是不含石棉，用有机纤维代替了金属材料，具有环保、降噪、耐磨高温、长寿命等优势，克服了以前流传的刹车片的材料和技术缺陷 作为捷豹清洁碳愿景的一部分，现阶段北约技术的特点得到充分保障，避免将来采取昂贵的粉尘收集措施，在未来粉尘排放控制立法中由捷豹引领，树立豪华汽车领域的标杆

nao刹车片使用玻璃纤维、碳纤维、芳香族聚酯纤维、陶瓷等其他纤维作为加强材料，从原材料上可以获得比其他刹车片更环保的效果。 另外，北约刹车片具有良好的热稳定性和低导热率，该特质满足刹车片的高速化、安全化、高耐磨性等技术要求，为豪华汽车的高性能表现提供条件； 磨损性低的材料对制动盘也很友好，因此可以通过降低对偶磨损、改善制动噪音来优化制动灵敏度。 普通刹车片制动过程中产生的粉尘一般来源于摩擦衬片和轮胎制动过程中的磨损，摩擦系数更稳定的北约刹车片可以降低噪音，也可以减少固定在轮毂上的微细粉尘，保障轮毂的清洁，实现真正可持续快速发展的观点，满足顾客的需求

捷克路虎配备的北约刹车片可以比较有效地减少刹车粉尘的排放

自2007年使用北约刹车片以来，捷豹路虎已将刹车粉尘平均排放量降至2mg/km，远低于豪车市场15mg/km的平均排放量。 另外，捷克路虎还在寻找减少刹车粉尘排放的其他途径。 以捷克i-pace为例，搭载的动能回收技术可以将制动粉尘的排放进一步降低到1毫克/千米。

纯电动型捷克i-pace制动器粉尘排放量为每公里不足1毫克

对于刹车片技术研究中面临的课题，捷克路虎工程师andy stephenson表示:“捷克的路虎不仅局限于低磨损刹车片的开发。 将来，我们还将致力于减轻刹车盘的损失，聚焦于纯电动汽车上搭载的刹车盘的摩擦和磨损性能”。 总结来说，检测制动器粉尘的排出的工序极其复杂。 因此，我们必须聚焦于更灵活的研发模式，不断创新技术，迅速应对领域法律法规的更新，保持科学技术的领先地位。 ”

目前，捷克路虎在世界许多市场上提供了北约刹车片的工厂选件。 在搭载nao刹车片的背景下，不仅是捷克路虎对豪车刹车性能演变的不断探索，也包含着追求可持续快速发展的目标愿景。 2039年为了实现清洁碳排放零的战术目标，捷克路虎已经竭尽全力开辟了未来的旅程。