“开启共享创富模式 北汽特来电发布“电主计划””

充电站是客户行为、车辆新闻、能源和网络的入口，在产业快速发展中起着重要的作用。 由于充电站天然具有公共产品的属性，这种重资产、投资回报周期长成为领域快速发展过程中必须面对的问题，因此在新能源汽车保有量低的现状下，这种情况更为突出。 随着领域的迅速发展，充电站行业的模式探索和创新一直没有中断。

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7月29日，北汽特来电在北京亦庄丰大国际酒店举办“全城电话争电主”北汽特来电e-person计划发布及卫蓝充电站在线活动。 特呼叫副总裁、北汽特呼叫会长杨晓伟； 北汽新能源营销企业党委副书记、纪委书记胡恩平； 北京市电信工程局副局长邢延刚； 北京市新能源品牌车采购第一人，特别是电话忠实客户王铁铮共同启动了这个计划。 新能源汽车领域协会、上下游生态伙伴、核心业主、主要媒体150多人共同见证了这一兴奋的时刻。 通过该计划，北汽愿与各行业合作伙伴，发挥各方面特色资源，积极推进充电站多样化的个性化运营模式，提高充电站利用率，提高顾客体验。

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北汽专电首席执行官、副社长李好朋提出“e-person计划”

“电主计划”的提出，越来越多的特色资源所有者成为电桩的“所有者”，希望将充电重新连接到各个行业。 北汽特电目前正试图探索三种运营模式。 一是联合建设充电场站，与有一定资源的场站合作，共同制定运营合作方案，双方根据投入情况享受该场站的相关经营收益，达到共享创富的模式。 另一个是共同经营充电场。 该方法通过联合经营或委托经营的形式，与相关合作者合作，双方各发挥各自的特色资源，通过多样化的经营战略和模式创新，吸引顾客、充分利用资产、分享经营收益，达到双赢的目的。 三是场站社会预约方案，对于愿意投资或参加特别电话的合作伙伴，企业可以用比较的信息表达方式进行讨论，除了商业优惠外，特别电话还可以提供系统运营运维的支持，保障合作者的权益，

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北汽通过深耕北京市场、不断创新，在充电行业取得了巨大成绩。 目前，北京累计在线运营的充电终端突破1万台，累计充电电量突破2千万度，充电次数突破141万次。 北汽特电希望利用共享经济的理念，通过多元化合作，探索充电站领域健康快速发展的可能性。

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