“现代汽车全电动赛车入局ETCR 展现高性能技术转化实力”

2021赛季，tcr赛事战火重燃。 作为世界高性能赛车行业的黑马，现代汽车赛事体育股份有限公司(以下简称hmsg )的现代团队派出了elantra ) ntcr和velosternetcr两种新赛事，分别迎战tcr赛事和etcr赛事，成为现代汽车的

本赛季tcr赛事的展开，是现代车队继wrc赛事连续夺冠之后，以新的赛事、新的技术出击，全面展现了其领先的“性能”实力，以及现代车竞与现代n企业品牌之间卓越的技术转化能力。

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elantra (伊朗)和elantra (伊朗) n tcr出现在同一个舞台上(/h/)。

/ h/为了TCR比赛，elantra (伊兰特) ntcr已经做好了准备

北京车展期间，现代汽车在中国地区首次发布了现代汽车高性能n企业品牌elantra (埃兰特) n tcr。 这个模型展示了现代汽车在高性能技术行业的最新成果。 elantra(Elantra ) n tcr是以第七代Elantra车型为基础开发的。 通过应用n系列赛车sports package、新平台，制造出了完全符合tcr比赛规则的全新高性能车型。

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elantra (伊朗) n tcr在赛道上奔跑(/h/)。

Elantra ( Elantra ) n tcr将i30 n tcr和veloster n tcr两种成熟高性能模型的优点完美融合，为全新的车身设计结构奠定了更稳定、更高效的操纵基础。 配备2.0t涡轮增压发动机，使用xtrac速系列变速器，可以输出350马力的最大输出功率和450牛米的峰值转矩。 将由前麦克弗森+后多连杆构成的四轮独立悬架系统和由前380mm金属陶瓷制通风盘+六活塞制动钳、后278mm金属陶瓷制盘+双活塞制动钳构成的制动系统组合

Elantra (伊朗) ntcr是现代汽车制造的全新赛车，但其实力在今年1月的美国拖车锦标赛——imsa米其林飞行员系列挑战赛中得到证实，将在4小时内跑完104圈。

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Elantra NTCR在美国imsa米其林飞行员系列挑战赛开幕战中首次亮相

值得一提的是，imsa米其林飞行员系列挑战赛是一场验证赛车动力性、耐久性、可靠性的综合比赛，赛程一周长3.56英里(约5.73km公里)。 各队各赛车对赛车的耐久性和可靠性提出了严格的要求，包括两名车手展开耐力赛，车辆需要根据情况补充燃料，及时更换车手和轮胎等。 因此，首次参加的elantra (伊朗) ntcr能够顺利跑完，直接证明了赛车性能的稳定性和可靠性。 另外，Elantra Ntcr为本赛季参加TCR大赛提供了强大的信心。

性能和实力都很好的velosternetcr顶级表演

另一辆新人赛车是将参加2021赛季etcr比赛的velosternetcr赛车。 velosternetcr是现代汽车继rm20e之后在高性能电动化技术行业的又一力量，也是现代汽车正式量产参加的第一辆高性能电动赛车。 让velosternetcr参加国际一流电动汽车大赛，是现代汽车进一步磨练高性能电动化技术的绝佳契机，也预示着现代汽车将进入高性能环保新时代。

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VE loster n etcr在imsa米其林飞行员挑战赛开幕战中示范行驶

veloster n etcr是德国alzenau阿尔采瑙的现代电机运动总部设计制造的，是一种以现代汽车veloster n高性能车为基础，比较电动化特点并高度改造的新型高性能电动赛车，强大的动力

在动力方面，velosternetcr配备了容量为65kwh的电池组和798伏的高电压电动驱动系统，赛车将使用中间电机的后轮驱动形式，最大输出功率可达到500kwh。 velosternetcr于2019年9月开始了首次赛道测试，并于去年10月在丹麦哥本哈根的pureetcr比赛开始仪式上结束了公开。

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ve loster n etcr首次展示

在今年1月举办的美国房车锦标赛——imsa米其林飞行员系列挑战赛上，velosternetcr结束了真正意义上的赛道第一场表演，车手奥古斯特·法斯特( Augusto Fasto Fass )。

velosternetcr在世界汽车赛事中相继登场，其产品性能震惊了车迷。 事实上，etcr活动为现代汽车结合环境可持续快速发展和赛车运动的理念提供了绝佳的展示机会。 通过开发veloster n etcr这样的零排放拖车，现代汽车展示了高性能电动汽车的可行性。 为客户提供了环保的新选择，带来了更加幸福的驾驶体验。

通过比赛代理集中于高性能技术[/s2/]

无论是初战告捷的elantra (伊朗) ntcr，还是在第一场表演中给人留下深刻印象的velosternetcr，都不是现代汽车专注于高性能技术开发的结晶。 年，现代汽车在韩国南阳现代汽车全球研发中心正式创立高性能企业品牌n。 现代汽车以“给真正喜欢汽车的人带来最刺激的驾驶快乐”为初衷，给热爱热情控制的客户带来了更具驾驶乐趣的高性能产品。

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现代汽车是年高性能n企业品牌

年，成立仅一年的n企业品牌高性能车取得成果，i20 wrc赛车在wrc阿根廷站大赛上以优异成绩获得制造商排行榜第一名的2019年，现代汽车wrc队首次获得制造商综合冠军，那一年，现代车队， 在这场世界顶级赛事中，用优异的成绩证明了现代车n企业品牌高性能车系的优异性能。

2021年2月，在2021赛季的wrc大赛上以卫冕冠军出场的现代队重新开始，获得了芬兰分站的冠军。 这次大会由于原定的瑞典站比赛因故取消，芬兰增加了主办大会。 没有本届大赛的冬季比赛并不遗憾，芬兰新的赛道环境、路况、气候条件，给比赛增加了不确定性，进一步考验了参赛车辆的性能稳定性。 因此，在诸多不明因素的影响下，现代队仍能获得分站赛冠军，展现了现代汽车wrc车的质量和实力。

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现代队连续获得了wrc大赛冠军的称号

在WTCR大会的赛场上，现代汽车n企业品牌的高性能车多次取得优异成绩，超越了同行业其他公司站上了最后的领奖台。 由于在大会上取得的优异成绩，i30 n、i30 fastback n、veloster n等现代汽车n企业品牌的高性能车在欧洲、韩国市场分别取得了优异的销售成绩，远远超过了上市初期的既定目标。

在内燃机动力赛场上，现代汽车高性能产品不断刷新成绩，帮助现代队实现从登上领奖台到连续夺冠的荣誉突破。 在清洁能源技术的领域，现代汽车在高性能电动化技术和高性能燃料电池技术的双重推进下，引领了新的高性能产品快速发展时代。

在世界顶级汽车赛事的磨练下，现代汽车的高性能技术已经进入世界一流水平。 将经过严峻考验的高性能技术应用于民用量产车的生产和制造，将为喜爱高性能车的客户提供赛车级的驾驶控制感。

虽然2021年才开幕，但却频频传出现代汽车在汽车比赛中的胜利消息。 除了之前流传的特色赛车带来的强大赛场竞争力外，现代车队还依靠现代车的高性能技术，在本赛季推出了全新的赛车。 这不仅展现了对现代车高性能技术能力的信心，也体现了现代车致力于高性能行业的决心。 hmsg (现代汽车运动总部)责任研究员黄仁九表示:“hmsg将与南阳技术研究所、欧洲技术研究所密切合作，共同开发赛车动力总成系统，将其经验应用于高性能量产车，从而进一步提高高性能n型和一般型的性能。”

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