“从313起投融资事情，复盘中国汽车座舱智能化快速发展”

标题图来自“收钱画廊”

随着全球汽车产业电动化、智能化、互联网化、共享化的趋势，汽车产品正在从以前流传下来的“功能汽车”向“智能汽车”转变，顾客对汽车的认识也从“单一交通工具”变为“第三/”

车厢——实体化的第三空之间直接面对乘客，也是因为承担着给乘客带来更好体验的使命。 仅2021年上半年，中国智能客舱行业就发生12起投融资，融资额已达到10亿8000万元，市场热度可见一斑。

亿欧汽车以智能客舱为关键词，与亿欧数据收录的中国智能客舱行业相关公司调查了投融资事宜，从中选取了2001年至2021年上半年间的170家中国公司，共筛选出313件投融资事宜。

亿欧汽车通过梳理再造中国智能客舱行业过去20年的投融资问题，希望中国智能客舱行业快速发展，可供相关人士参考。

刮着风，智能座舱顺势而为

年，中国展开了对ICV的总体规划。 因为这个智能客舱也是乘势而来的。 因此，年也成为了中国智能客舱行业热浪引发的时间节点。 亿欧元的数据显示，中国智能客舱行业融资总额从每年1亿5500万元迅速上升到33亿3100万元，投资笔数也从8笔增加到32笔，融资热度维持到全年。

2019年，中国资本市场开始经历寒冬，智能客舱行业投资数量和融资额呈现断崖式下跌。 然而，在全年新型冠状病毒大爆发的冲击下，全球市场乏力，智能客舱领域实现了融资额和投资笔数逆势增长。 随着经济复苏，2021h1的融资额已经超过全年，表明智能客舱的快速发展势头仍在持续。

中后期投资增长，产业快速发展渐入佳境

亿欧汽车将种子轮/天使轮、a系列、b系列轮融资定义为投资初期，将该轮融资定义为成熟。 从投资件数的分布可以看出，市场上成熟投资件数的波动在上升，这反映了前期市场投资的最初效果，一些智能客舱公司正在迅速发展成熟。 另外，现阶段早期的业务数量和成熟的业务数量基本持平，从占半数的早期投融资业务中可以推测，市场仍有较大的增长动力，介于市场增长空之间。

亿欧元的数据显示，软件、硬件、车载新闻显示系统三类供应商的投融资笔数比例和投资金额比例均明显高于其他类型供应商。 因为这亿欧汽车被视为智能客舱的积分市场，进一步拆解了这三个积分市场的投融资状况。

“软硬并施”，细分市场很盛行

软件供应商

软件作为座舱智能化的精髓，其开发对提高汽车行驶的硬实力、优化驾驶体验起着重要的作用。 从投资融资数量和金额来看，软件供应商在智能客舱行业已经占据了一半的江山，并且正在快速增长。

以镁佳科技为例，2021年5月完成了1亿美元的b+轮融资。 作为年创立的新生企业，在创立3年间受到南山资本、大湾区基金等资金提供者的青睐，并获得了高额融资。 可以看出目前的资本市场对智能座舱软件的兴趣有多大。

为了进一步细分市场，亿欧汽车将软件供应商分为电信/大数据、车载地图导航、视觉算法、操作系统以及车载语音。

远程信息技术/大数据、车载地图/导航等技术起步早，细分路线多，因此市场对这些技术供应商的投资数量和金额较多。 以博泰悦舆、车联天下等公司为例，最新一期融资均获得亿元人民币级大额融资。

视觉算法、车载语音等新技术处于实现人与车交互等黑科技的中心位置，因此对研发负责并提供他们的供应商也受到了众多资本市场的关注。 投资机构们对这些供应商中的许多给予了很好的市场预期。 小米集团生态链企业-上海新型科技有限企业，专注于构建先进的整车语音对话方案和汽车家互联方案，不到一年就完成了天使轮三次融资，总额超过亿元。

/ s2/硬件供应商

硬件供应商们也在积极地从以前流传下来的汽车零部件供应商转变为智能座舱处理计划提供者。

从融资轮来看，硬件供应商们的融资首要分布在初始轮。 这表明投资机构投资硬件产品的风险偏好门槛较低。 其次，零部件供应商们的智能座舱行业硬件的快速发展还反映出处于初期阶段的硬件供应商们为智能转型积累了势能也是含蓄的。

根据硬件供应商的核心产品类型，亿欧汽车分为显示面板、休闲设备、座舱芯片、pcb、功率设备、汽车音响和c-v2x芯片的供应商。

从近年来中心控制面板及仪表板生产公司的迅猛发展也可以看出，显示面板等光学仪器的供应商被资本市场所吸引。 而且，座舱芯片、pcb、功率器件等支撑下游制造商的硬件供应商也有望在后面位居前列。 最后令人惊讶的是，一定程度上证明了休闲设备供应商的投融资额如此之高，“第三空间”这一概念越来越受到重视的现状。

今后，随着软件技术的不断升级，承担pcb、c-v2x芯片等软件功能的硬件市场份额将持续扩大，硬件供应商将面临更高的产品技术要求和挑战。

车载新闻显示系统供应商

亿欧汽车将车载新闻显示系统分为车辆控制、智能仪表、智能后视镜、抬头显示系统hud四大块。

虽然快速发展时间不长，但车载新闻显示系统的供应商是客户最关注的客舱产品提供者，也是向外界揭示客舱智能化、人性化进程、落地的重要环节，也是车载新闻显示系统供应商的投融资中，

14年以后，车载新闻报道，系统方面累计投融资额约达30亿元人民币，细分行业融资额和数量也平分。 其中，hud作为近年来发展最快的新生代小花，融资额遥遥领先，仅2021年上半年，锐思华创、疆程技术、泽景电子、华安鑫创等4家专注于hud产品研发的企业就完成了数亿元人民币的融资。 亿欧汽车随着中国智能车市场规模的持续增长和智能座舱深化的快速发展，hud被期待成为前装车载产品的黑马。

结语:智能客舱市场前景广阔，竞争激烈[/s2/]

通过总结分析智能客舱行业的投融资问题，亿欧汽车预测未来5到10年内中国智能客舱市场的投融资热将持续上升。 而且，随着顾客对汽车客舱智能化诉求的增加和支付意愿的增强，语音对话系统、平视显示系统等新兴智能客舱产业细分行业具有巨大的市场潜力。

另外，随着汽车产业链的杠杆向软件方面倾斜，封闭的汽车产业将向更多的网络和科技企业开放，连接某个供应商的天平将会产生一定的限度的波动。 流传至今的硬件供应商们要积极探索变革之路，加强软件端设备研发的投资力度，增强自身产品的竞争力，积极建立合作伙伴，以期在领域的高速发展中保持中立、稳定的地位。

亿欧汽车认为，随着ICV的快速发展，汽车座舱智能化的快速发展也将迎来更广阔的前景。 而且，随着各种跨境入局者和新生力量层出不穷，未来汽车智能客舱行业的竞争也将更加激烈。 在汽车座舱智能化快速发展的热潮中如何实现弯道超车？ 我将在亿欧智库撰写的《2021中国汽车客舱智能化快速发展市场诉求研究报告》中回答您。

《2021中国汽车客舱智能化快速发展市场诉求研究报告》联招

现在汽车客舱的智能化处于哪个阶段？ 什么样的客舱可以说是合格的智能客舱？ 智能客舱行业优秀的供应商有那些？ 客人对汽车客舱的智能化有什么看法？

亿欧智库在《2021中国客舱智能化快速发展市场诉求研究报告》中详细分析和探讨这些问题，将帮助中国汽车客舱智能化快速发展，挖掘当前汽车客舱智能化快速发展热潮下的赶超机会。

亿欧智库邀请产业链中下游相关公司、协会、专家、大学、研究机构等参与，共同探讨中国汽车客舱智能化快速发展中面临的机遇和挑战。 越来越多的报告新闻交流与合作请点击申请链接( shimo.im/forms/vy9rvjrjtk9PC GVD/fill )填写申请新闻。 也可以联系报告作者李浩诚(邮箱:李宏成@ iyi ou )。

证明，证明

1 .本文报道的融资案件有200笔未披露金额，还有50笔未披露具体金额(数百万、数千万)，本文的相关数据仅为估算。

2 .本论文投资事项轮中的a系列包括pre-a轮、a轮和a+轮融资，b系列包括pre-b轮、b轮和b+轮融资，c系列包括pre-c轮、c轮和c轮融资