“江淮全能卡车抢占轻卡“新风口””-东方汽车时报

所有领域的进步，都离不开领导公司的探索和引领，就像南飞雁群的领头雁一样，引领前进的方向。在中国光卡行业，江淮光卡无疑是其顶枪，其全能卡车战术是未来物流的积极探索。

全能卡车战术是江淮轻卡在去年的上海车展上提出的，是实现全球卡车领域“更高价值、更高效率、更节能环保”的整个生态链的处理方案。首批“全定制、全智能、全省节能、全价值”四项全能体系，对当前物流趋势急剧变化的今天，我国轻卡领域未来的快速发展具有很大的启发作用。

“江淮全能卡车抢占轻卡“新风口””

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向历史致敬，开拓未来。从模仿吸收到自主创新，中国轻卡历经艰难的60年，江淮全能卡车战术的提出和首发产品的出现，正式标志着中国轻卡与世界巨头站在同一起跑线上，引领着世界轻卡未来的快速发展方向。

光卡制造的制高点物流变革的领导者

“江淮全能卡车是中国光卡制造的巅峰，塑造了中国高端光卡的新形象。 ’这在客户中得到广泛的认识。为什么会这样呢？

首先，江淮全能卡车战术的构想很高。其战术目标不仅是为客户提供高质量、高效的产品，还从人、车、公司、社会等纬度构建全生态链处理方案。

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/h/(万能卡车战术的第一个产品( (/h/) ) )。

目前，中国物流领域正处于剧烈变革的时期，市场日趋细分，员工年轻化、顾客诉求升级……面对众多纷繁变化的形势，每家轻卡制造商都在创新性地进行变化。全能径赛战术是指江淮轻卡在这场变局中先手。

落子前，江淮轻卡跳出了轻卡制造商的角色，站在整个物流领域的高度纵观全球，通过在国家政策、物流趋势、市场环境、客户诉求等方面的研究判断，推出了非常前瞻性的全能卡车战术。

这从“全定制、全智能、全省节能、全价值”四项全能体系中可以明显看出。其中，全定制体系为越来越细分的物流领域提供比较的产品处理方案；全智能体系引领产品升级趋势；全省能源系统不仅是对国家政策的积极响应，也是促进物流降低的主要手段全价值体系是为客户提供全生命周期车辆处理方案。

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其次，江淮全能卡车的技术含量居行业领先地位。高端化和智能化无疑是光卡未来的快速发展方向。江淮综合径赛战术的提出是江淮轻卡在技术方面的厚薄。最先推出的帅铃全能卡车有:远程通讯、双气囊、led日间行车灯、电加热后视镜、一键呼叫、转向辅助照明、大屏幕mp5、360度视频、智能语音系统、电动/ [ 其中，“j-connet”远程信息处理智能系统是世界光卡行业首次实现商业化运营的智能远程信息处理系统，全面超越国际竞争产品。

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此外，江淮全能卡车凭借高性能发动机+整车节油技术+全车型国五排放+新能源，实现了油耗20%、碳排放30%的降低。到了2004年，这个数值将进一步提高，实现综合油耗30%、综合碳排放量50%、全生命周期价值40%的提高。

最后，江淮全能卡车的质量太硬了。江淮轻卡信奉质量树企业品牌，全能卡车的研发更是历时五年，按照全球标准进行了研发。在此过程中，与大众、纳维斯塔、莲花、博世等大企业进行了深入的战术合作，全面提高了产品设计的研发能力，构建了世界一流的质量。

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帅哥国际质量联盟

中国市场全球光卡国际市场的中国符号

市场是检验产品的唯一标准。全能卡车战术发布，帅铃首款全能卡车产品落地。迄今为止，江淮帅铃全能卡车全球销量达到5万辆，销往全球130多个国家和地区，代表中国轻卡参加世界竞争。在国外客户心中，帅铃全能卡车是与五十铃同等水平的高端轻卡。在国内市场上，帅铃凭借先进的科技含量和综合性能，终端售价超过竞争车，成为10万元级高端轻卡市场的第一企业品牌。

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随着帅铃全能卡车的持续力量，江淮轻卡在中高端市场的产品占有率进一步提高，中高端轻卡第一企业品牌的市场地位也进一步巩固。

在海外市场，随着全能卡车战术配置的不断推进，江淮轻卡全产品结构的升级，江淮轻卡企业品牌的核心竞争力也在增强。南美、北非等江淮光卡之前就传来了独具特色的市场，帅铃全能卡车超过了日本和欧洲的知名竞品，长期以来占据着当地光卡市场的第一地位。在亚洲市场上，随着全能卡车战术的推进，江淮轻卡已经全面赶超日本轻卡。在欧美高端市场，江淮帅铃全能卡车在俄罗斯、意大利等地量产销售。

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